Metro Express : ‘un projet qui peut mener Maurice vers la banqueroute si on ne fait pas attention’, s’alarme Joanna Bérenger
L’émission HardTalk était axée sur le thème ; ‘Metro Express : un soulagement ou a-t-il empiré la situation’.
La question de la viabilité financière de ce projet a aussi été soulevée. À ce jour la Metro Express Ltd a dû bénéficier des fonds de la part du gouvernement pour pouvoir opérer et rester à flot.
Participant à HardTalk hier, Joanna Bérenger est revenue sur les nombreux emprunts à coup de milliards de roupies contractés pour financer ce projet, qui va maintenant s’étendre à Côte d’Or. Elle affirme que le projet Metro Express risque bien de mener Maurice vers la banqueroute.
La députée du MMM soutient ainsi qu’il faut tout faire pour que ce projet marche et soit un succès.
Joanna Bérenger a aussi commenté l’extension du Metro Express à Côte d’Or et l’a qualifiée de folie.
Metro Express : ‘la population bisinget pli loin, Côte d’Or pou ene lot crime’, prévient Adi Teelock
La décision d’étendre le Metro Express jusqu’à Côte d’Or laisse perplexe et ne fait pas vraiment l’unanimité. De plus ces 10 km reliant Rose-Hill à Côte d’Or coûteront la bagatelle de plus de Rs 13 milliards.
Pour la militante de développement durable, Adi Teelock, il faut une prise de conscience de la population. Elle affirme que Côte d’Or représentera un autre crime. Et de soutenir que le Metro Express a un but purement politique et n’a pas été conçu pour être rentable. C’était dans l’émission HardTalk.
L’ancien ministre des Infrastructures publiques, NandoBodha, était l’un des intervenants de l’émission HardTalk hier, axée sur le projet Metro Express. Parmi l’un des aspects abordés ; le prolongement controversé ce projet de Rose-Hill à Côte d’Or.
Pour Nando Bodha, étendre le Metro Express jusqu’à Côte d’Or n’est pas justifiable sur aucun plan et avance que c’est un choix purement politique.
L’ancien ministre des Infrastructures publiques, NandoBodha, était l’un des intervenants de l’émission HardTalk hier, axée sur le projet Metro Express. Parmi l’un des aspects abordés ; le prolongement controversé ce projet de Rose-Hill à Côte d’Or.
Pour Nando Bodha, étendre le Metro Express jusqu’à Côte d’Or n’est pas justifiable sur aucun plan et avance que c’est un choix purement politique.
L’ancien secrétaire général du MSM affirme aussi que c’est inacceptable que l’extension du Metro Express de Rose-Hill à Côte d’Or va coûter plus de Rs 13 milliards pour 10 km alors que cela a coûté Rs 18,8 milliards pour 22 km de Port-Louis à Curepipe. C’est choquant, avance-t-il.
