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Mon-Choisy : Les Taximen se Plaignent de « Concurrence Insoutenable »

22 April 2014 - Défi Media Group

Mon-Choisy : Les Taximen se Plaignent de « Concurrence Insoutenable »

Les chauffeurs de taxi opérant devant l’hôtel Coral Azur (ex-PLM) à Mon-Choisy et les ‘canvassers’ de la région sont à couteaux tirés. Les taximen se sentent victimisés en raison d’une concurrence qu’ils considèrent « déloyale ». Ils pointent du doigt la direction de l’hôtel qui, selon eux, « remue le couteau dans la plaie ».

Les dix-huit chauffeurs de taxi se retrouvent à se tourner les pouces ! En effet, chaque matin, ils se rendent au point d'embarquement, devant l’hôtel Coral Azur, et font le pied de grue en attendant l’heure de rentrer à la maison. «Les clients, disent-ils, se font de plus en plus rares. Une situation angoissante qui dure depuis des mois», assure Mihmudally Alladeen, président de l’Association de taxis de l’hôtel PLM Mon-Choisy.

Si la chance leur sourit, ces pères de famille arrivent à rentrer avec quelques sous en poche pour faire tourner la marmite. Autrement, certains avouent solliciter l’aide des proches pour ne pas être contraints d’aller se coucher le ventre creux. « Mais nos soucis ne s’arrêtent pas là. Certains d’entre nous ont des enfants qui étudient à l’étranger. Nous avons tous des dettes à rembourser. Sans sources de revenus, il est quasi impossible de sortir de cette mauvaise passe », soutient le porte-parole.

Ces difficultés, explique Mihmudally Alladeen, résulteraient d’une concurrence qui se fait de plus en plus rude et déloyale. « Les agents (‘canvassers’) sont supposés travailler sur la plage. Mais grand fut notre désarroi de constater que ces gens de la mer viennent jusqu’aux abords de l’hôtel pour jouer les chauffeurs pour les clients étrangers. Nous avons même appris que certaines de ces personnes s’amusent à ternir la réputation des chauffeurs de taxi en déconseillant aux clients de voyager au bord de nos véhicules », ajoute le porte-parole.

Prix affichés

« L’hôtel Coral Azur ne nous est pas d’un grand secours. Bien au contraire, au lieu de nous soutenir et de nous ôter une épine du pied, son attitude ne fait qu’aggraver notre situation devenue précaire. Nous avons la désagréable impression qu’on nous met des bâtons dans les roues en réduisant notre marge de manœuvre.

L’hôtel a en effet donné le feu vert au centre commercial de Grand-Baie La Croisette de venir récupérer les clients de l’hôtel par une navette. Ce qui nous fait évidemment des clients en moins. Et ce n’est pas tout ! Comme si les ‘canvassers’ ne suffisaient pas pour nous embêter, voilà que l’hôtel a affiché les tarifs des bus comme pour encourager les clients à opter pour les transports en commun », explique Mihmudally Alladeen, désabusé.

La situation se corse davantage pour les chauffeurs de taxi depuis que « l’établissement hôtelier propose un service de location de voitures et de motocyclettes à ses clients », rappelle le président de l’Association de taxis de l’hôtel PLM Mon-Choisy. Avec toutes ces dispositions que met en place la direction de l’hôtel, les clients sont de moins en enclin à voyager à bord d’un taxi. Un pavé dans la mare pour le métier de taximan à Mon-Choisy», se désole-t-il.

«Aucun monopole»

Pour survivre, certains taximen récupèrent des clients en dehors de leur zone d’embarquement. Une pratique qui est malheureusement illégale. « Pour éviter des embrouilles avec les forces de l’ordre, nous sommes obligés de retourner à proximité de notre base d’opération, fixée près de l’hôtel Coral Azur, en misant un peu sur la chance pour trouver au moins un client à transporter », relate le porte-parole.

La National Transport Authority (NTA), informée des inconvénients auxquels font face ces chauffeurs de taxi, affirme que des mesures seront prises pour améliorer les conditions de travail de ces opérateurs.

Cyril Appajala, le Traffic Controller de la NTA, souligne toutefois que nul n’a le monopole du transport des passagers et que les touristes sont libres de choisir les moyens de transport qui leur plaisent pour se déplacer. « Il y a eu une réunion organisée avec la direction de l’hôtel et les chauffeurs de taxi. Nous avons également parlé à la direction du centre commercial Grand-Baie La Croisette pour réduire le nombre de navettes quotidiennes, afin que ces taximen puissent également travailler.» La NTA joue ainsi le rôle d’arbitre entre l’hôtel et les taximen. Concernant les ‘contract cars’, Cyril Appajala précise : « La Traffic Road Act n’est pas claire concernant les pratiques de location de voitures ou de motos dans les hôtels. Donc, il est difficile de déterminer si cette pratique est légale ou illégale.

Par contre, les voitures de location ont leur base d’opération. Elles ne peuvent opérer en dehors de cette base ». Quant aux ‘canvassers’, le Traffic Controller dit ne reconnaître que les beach hawkers. Une nouvelle rencontre est prévue entre l’officier de la NTA et les chauffeurs de taxis.

 

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