Symbole du renouveau du constructeur anglais Norton, désormais propriété du groupe indien TVS, la superbike V4SV est l’héritière de la V4SS.
Annoncée en novembre dernier, la V4SV est maintenant prête à débarquer sur le marché. Pensée pour être la « superbike britannique la plus luxueuse jamais créée », la V4SV (193 kg) a bénéficié d’un soin tout particulier, tant pour sa mise au point que pour son niveau d’équipement.
Du châssis au moteur en passant pat l’électronique de la moto, tout a été pensé pour faire oublier aux clients les problèmes rencontrés par l’ancienne direction. On retrouve tout de même le V4 de 1 200 cm3, qui, fiabilisé, développe maintenant 185 chevaux à 12 500 tr/min. La partie cycle n’est pas en reste avec une fourche Öhlins NIX30 et un amortisseur arrière Öhlins TTXGP entièrement réglables par le pilote. Les freins sont confiés à Brembo, et côté électronique, la superbike indo-anglaise peut compter sur une centrale inertielle IMU six axes qui pilote l’antipatinage, le launch control, l’anti-wheeling, l’ABS en virage.
L’écran couleur de six pouces affiche également une caméra de recul, tandis que l’éclairage de la moto est full LED.
Disponible dans deux finitions : Carbon et ManxSilver, la Norton V4SV, dont les commandes viennent d’ouvrir, est affichée à partir de 44 000 £, soit environ 51 350 €.
