Nouveau Nissan Qashqai (2021) : le SUV sera électrifié !

Nissan lâche de nouvelles informations concernant son futur Qashqai. Le constructeur japonais révèle aujourd'hui que le SUV de troisième génération, qui arrivera au printemps 2021, sera disponible avec plusieurs motorisations électrifiées.

Un moteur 1.3L DiG-T micro-hybride de 140 ou 158 ch
Le modèle recevra en effet une version retravaillée du moteur 1.3 DiG-T essence qui sera épaulé par une technologie de micro-hybridation 12V,. Ce groupe motopropulseur sera proposé en deux niveaux de puissance : 140 (BVM6 4x2) et 158 ch (BVM6 4x2, Xtronic 4x2 ou 4x4).

"Lors de la décélération, l'énergie est régénérée et stockée dans la batterie lithium-ion. Cette énergie est ensuite utilisée lors du démarrage du véhicule, et lorsqu'un supplément de couple est requis, mais aussi en mode roue libre sur les versions à transmission automatique Xtronic.", explique Nissan.

"Lors d'un ralentissement, à une vitesse inférieure à 18 km/h et lorsque le mode régénératif Brake est activé, le moteur se coupe et l'énergie stockée est alors utilisée pour alimenter les équipements électriques du véhicule. Cela permet de prolonger l'arrêt du moteur et de réduire la consommation de carburant.", poursuit la firme.

Avant d'ajouter : "Lors d'une accélération entre 20 km/h et 110 km/h, l'énergie disponible dans la batterie lithium-ion procure au moteur un couple additionnel de 6 Nm pendant 20 secondes. Cela contribue à réduire l'effort du moteur thermique et optimise donc la consommation de carburant."

Cette hybridation légère permettrait notamment de réduire les émissions de CO2 de 4 g/km.

La motorisation DiG-T mild-Hybrid 12V sera disponible avec une transmission manuelle à 6 rapports ou dans sa version à 158 ch avec une boîte automatique Xtronic. En deux (140 et 158 ch) ou quatre roues motrices (158 ch).

Première européenne pour la motorisation e-Power
Mais ce n'est pas tout puisque le Qashqai III sera également le premier modèle européen de Nissan à embarquer la motorisation e-Power.

Déjà proposée au Japon sur la citadine Note, le monospace Serena et le crossover urbain Kicks, la technologie e-Power désigne une motorisation électrique à prolongateur d'autonomie. Dans ce système, un bloc essence s'ajoute au moteur électrique, non pas pour entraîner les roues mais pour recharger les batteries.

"La motorisation e-Power du nouveau Nissan Qashqai se compose d'une batterie à haut rendement, d'un générateur électrique, d'un onduleur et d'un moteur électrique de 190 ch. Un moteur thermique 1,5l. à compression variable sert de générateur, il est d'une puissance de 157 ch.", précise le constructeur.

Cet ensemble "permet notamment de réduire les émissions de CO2, mais aussi d'avoir des reprises et des accélérations franches.", annonce Nissan.

Trois modes de conduite sont possibles avec ce système (Normal, S et Eco) et la consommation en cycle mixte est pour l'heure annoncée à 5,3 l/100 km.

Le lancement du nouveau Nissan Qashqai est attendu dans le courant du printemps 2021 mais la commercialisation de la version e-Power ne débutera qu'en 2022.

Pour rappel, Nissan a pour objectif d'atteindre 50% de ventes électrifiées en Europe d'ici 2023.