Nouvelle Skoda Fabia (2021) : La Citadine Est Née !

1 year, 6 months ago - 13 July 2021, AutoPlus
Nouvelle Skoda Fabia (2021) : La Citadine Est Née !
Skoda vient de débuter la production de sa nouvelle Fabia à l’usine de Mlada Boleslav, en République tchèque. La citadine de quatrième génération sera bientôt disponible à la commande.

Coup d’envoi pour la nouvelle Fabia ! Révélée au mois de mai, la quatrième génération de la citadine vient d’entrer en production à l’usine de Mlada Boleslav, en République tchèque. Skoda a investi quelque 110 millions d’euros pour pouvoir installer l’auto sur ces lignes d’assemblage.

Lancée en 1999 et écoulée depuis à plus de 4,5 millions d’exemplaires, la Fabia est l’un des véhicules emblématiques de Skoda. Elle est même le deuxième modèle le plus populaire de la firme derrière l’Octavia.

La Fabia prend du volume
La nouvelle mouture qui arrive revêt donc une importance capitale pour le constructeur. Pour ne pas se rater, ce dernier a donc décidé de tout changer. Ou presque. La Fabia 4 repose notamment sur une nouvelle plateforme (la MQB-A0 du groupe Volkswagen, déjà utilisée pour la VW Polo et la Seat Ibiza), ce qui lui permet de s’allonger de 11 cm par rapport à sa devancière (à 4,11 m). Cette croissance profite évidemment à l’habitabilité mais également au volume de coffre, en hausse de 50 litres à 380 litres (1.190 litres, sièges arrière rabattus).

Plus moderne la nouvelle Fabia
Côté design, la Fabia prend un sacré coup de jeune avec des lignes plus tendues et plus dynamiques. Idem à l’intérieur. Le modèle se modernise, notamment grâce à l’arrivée, en option, du Digital Cockpit (une première), avec combiné numérique de 10,25 pouces et écran central flottant tactile (6.5, 8 ou 9,2 pouces).

Les nouvelles technologies sont aussi au rendez-vous avec la présence du système de conduite semi-autonome « Travel Assist » et de l’aide au stationnement « Park Assist ».

Seulement en essence
Enfin, sous le capot, Skoda greffe cinq motorisations essence : deux moteurs MPI (3 cylindres 1.0L 65 et 80 ch) et trois moteurs TSI à injection directe (3 cylindres 1.0l 95 et 110 ch et 4 cylindres 1.5L 150) pour des puissances allant de 65 ch à 150 ch. Avec boîtes manuelle 5 ou 6 vitesses ou transmission automatique à 7 rapports (DSG7).

La nouvelle Fabia sera proposée en trois finitions lors de son lancement à l’automne (Active, Ambition et Style). Ne reste maintenant plus qu’à connaître ses tarifs…