Le constructeur de Stuttgart prépare une nouvelle déclinaison du Porsche Cayenne Coupé, et c’est le pilote de rallye Walter Röhrl qui est chargé de la pousser dans ses ultimes retranchements sur le circuit d’Hockenheim, afin de tester et d’optimiser ses performances dynamiques.
Même si Porsche ne dévoile que peu d’informations sur son futur modèle, la firme allemande précise que cette version offre des performances routières exceptionnelles, sans pour autant négliger le confort de conduite et la polyvalence de la voiture au quotidien.
« La voiture reste incroyablement stable même dans les virages rapides, et son comportement en virage est extrêmement précis. Plus que jamais, vous avez l’impression d’être assis dans une voiture de sport compacte, plutôt que dans un grand SUV. », précise Walter Röhrl, double champion du monde des rallyes et ambassadeur Porsche.
Porsche Cayenne Turbo Coupé : un V8 de 640 chevaux sous le capot ?
Pour améliorer le comportement dynamique de la voiture, le système PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) adopte une nouvelle configuration optimisée pour les performances, tandis que le train avant a été revu, accompagné de jantes de 22 pouces plus larges. La ligne d’échappement en titane est également inédite, et dispose de deux sorties centrales.
Selon les dernières rumeurs, ce modèle serait doté d’un V8 biturbo de 4,0 litres, dont la puissance a été portée à 640 chevaux et 850 Nm de couple, soit un gain de 90 chevaux et 80 Nm par rapport à l’actuelle version Turbo. Le 0 à 100 km/h devrait quant à lui être avalé en moins de 3,8 secondes.
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