Nouvelles révélations sur un futur cabriolet électrique Alfa Romeo

Il y a presque un an de cela, nous vous disions qu'il était possible qu'Alfa Romeo redonne vie au GTV dont la carrière s'est arrêtée en 2005. A l'époque, le patron de la marque italienne, Jean-Philippe Imparato, avait précisé à nos confrères britanniques d'Autocar qu'il était "très intéressé par le GTV". Et, d'après les premières rumeurs, ce modèle aurait pu prendre la forme d'un coupé 4 portes 100 % électrique. En fait, d'après de nouvelles informations, provenant cette fois-ci du magazine Auto Express de même nationalité, qui ont également eu l'occasion d'échanger longuement avec Jean-Philippe Imparato, la nouvelle voiture plaisir du constructeur milanais devrait plutôt être un roadster biplace, toujours zéro émission.

Le nom "Duetto" utilisé à plusieurs reprises par Jean-Philippe Imparato
Et pourquoi donc en arriver à cette conclusion ? Pour la simple et bonne raison que, comme le souligne le média anglais, "Imparato a constamment designé le véhicule Duetto". Autrement dit, il n'y aurait pas trop de doute à avoir. Ce nouveau modèle, 100 % électrique, ne s'inspirerait pas du GTV commercialisé pendant 10 ans ni même de sa variante découvrable sobrement baptisée Spider mais du modèle précédent, aussi connu sous le nom "Duetto" vendu de 1966 à 1993, et qui était -contrairement à ce qui lui a succédé- une propulsion. Ah, et soit dit en passant, "duetto" signifie "duo" dans la langue de Dante. Aussi verrait-on mal un tel véhicule accueillir plus de 2 personnes à son bord.

A quand une arrivée dans la gamme ?
Et, vous l'aurez compris, il est quasiment assuré que ce modèle arrive dans un futur plus ou moins proche. L'objectif pour le boss du constructeur transalpin, c'est de se concentrer dans un premier temps sur des carrosseries plus populaires, génératrices de marges supérieures. Et Alfa en a bien besoin car on ne peut pas dire qu'elle soit en belle santé à l'heure actuelle. Le programme officiel n'est pas connu mais on sait que la gamme réduite aujourd'hui va s'étendre rapidement à raison d'une nouveauté par an et, outre un SUV du segment B qui arrivera en premier, pourrait s'appeler Brennero, ce serait la nouveauté 2023, la MiTo et la Giulietta pourraient, elles aussi, renaître de leurs cendres par la suite, et il y aurait également un grand SUV chic au programme, mais pas avant 2027, année importante pour Alfa Romeo s'il en est car elle aura achevé son passage au 100 % électrique. Mais, avant cela, entre 2024 et 2026, il devrait y avoir un créneau dans le calendrier pour le Duetto des temps modernes. Evidemment, parce que 2027 sera proche, et que le groupe Stellantis -auquel appartient Alfa Romeo- aura déjà sorti ses plateformes électriques de nouvelle génération, on imagine bien le roadster reposer sur la base STLA Medium. Ce qui signifie qu'on peut tabler sur des puissances tournant entre 170 et près de 245 ch et une batterie dont la capacité -plus que correcte- évoluera entre 87 kWh et 104 kWh, de quoi autoriser des autonomies convaincantes sur le papier. Affaire à suivre !