Opel, récemment intégré au groupe PSA devenu Stellantis, a annoncé son objectif de devenir 100 % électrique dès 2028. Mais ça n’empêchera pas la marque à l’éclair de lancer de nombreuses nouveautés dans les 7 prochaines années, qu’elles soient électriques ou non. Petit tour d’horizon des principales nouveautés en approche !
2021 : la nouvelle Astra et le Grandland restylé débarquent
Dévoilée il y a quelques jours seulement, la berline compacte Astra est l’une des stars de l’année. En reprenant la plateforme de la nouvelle Peugeot 308, elle adopte des lignes tirées et élégantes, et surtout la fameuse face avant de la marque, le Vizor. L’intérieur fait le plein de technologies, avec deux grands écrans, et une multitude d’aides à la conduite. Pour la première fois, l’Astra est électrifiée, et profite des motorisations hybrides rechargeables de la nouvelle 308, qui peuvent monter jusqu’à 225 ch !
De son côté, le SUV Grandland, cousin technique du Peugeot 3008, est récemment passé par la case restylage. En perdant le « X » de son nom, il a gagné la face avant Vizor, et un coup de jeune à l’intérieur. La planche de bord est complètement revues et s’inspire de celle du nouveau Mokka. En revanche, les motorisations ne changent pas.
2022 : Opel Astra Sports Tourer et Corsa restylée
Lancée en 2019, l’Opel Corsa fêtera l’année prochaine ses 3 ans. Logique, donc, de s’attendre à un restylage en règle. D’autant que la citadine reste l’un des derniers modèles de la marque à ne pas avoir encore reçu le Vizor et le nouveau look maison. Première voiture conçue en collaboration entre Peugeot et Opel après l’intégration de l’Allemand dans ce qui était à l’époque le groupe PSA, la Corsa devrait suivre les évolutions techniques de sa cousine française, la Peugeot 208. En particulier, on attend une version électrique plus musclée. De quoi faire renaitre le blason OPC en 100 % électrique ?
De son côté, l’Astra récemment dévoilée devrait gagner une version break dès 2022, nommée logiquement Astra Sports Tourer. Comme la Peugeot 308 SW, elle devrait être plus longue d’une trentaine de centimètres par rapport à la version berline. En plus d’un coffre plus généreux, les passagers pourront profiter d’un espace plus habitable grâce à un empattement allongé.
2024 : une Insignia repensée et électrique ?
Présentée en 2017, la berline familiale Insignia peine à trouver son public. Normal : le segment est en perte de vitesse, et l’Opel n’est pas la plus séduisante parmi les offres disponibles. Le modèle devrait donc disparaitre à la fin de sa carrière, en 2023 ou 2024. Mais elle pourrait alors se réinventer en SUV électrique !
En effet, le groupe Stellantis vient d’annoncer le développement de plusieurs plateformes électriques, dont celle de taille moyenne, STLA Medium, semble parfaitement adaptée à un grand SUV. On sait aussi que le prochain Peugeot 3008 devrait arriver autour de cette date, avec une version 100 % électrique lui aussi. Opel pourrait donc développer sa propre version du SUV électrique, qui reprendrait alors le nom de la défunte berline.
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