Poids lourds: délai pour le limiteur de vitesse fixé à juillet

Valeur du jour, 40 % des véhicules du pays sont déjà pourvus de ce système visant à ralentir la vitesse d’un véhicule dont le poids avoisine les 3 500 kg. Pour conscientiser les propriétaires de ces véhicules, la NTA procède actuellement à la distribution d’un document visant à les sensibiliser sur la nécessité d’être conforme avec les dispositions de la loi. La NTA prévient que si ces derniers n’ont pas installé ce système sur leurs véhicules à compter de cette date, ceux-là n’auront pas droit à un certificat de conformité (“fitness”) pour pouvoir rouler sur nos routes.

Selon les règlements établis par la NTA, un autobus ne doit pas dépasser la vitesse de 70 km/h. Un camion disposant d’une remorque (“trailer”) ne doit pas rouler à plus de 55 km/h. Un poids lourd pourvu de deux remorques ne doit pas dépasser la vitesse de 40 km/h.

Au ministère des Infrastructures publiques et du transport intérieur, on suit de près la situation, surtout avec le nombre d’accidents de la route impliquant les poids lourds. Le ministère de tutelle estime que la décision de restreindre la vitesse d’un poids lourd devrait s’étendre également aux propriétaires de vans et autres véhicules à quatre roues motrices (4x4). Un projet de loi dans ce sens est actuellement en préparation.

Le nombre de camions et tracteurs agricoles s’élevait à 13 568 en juin dernier selon les chiffres officiels du Bureau central des statistiques.

Le nombre de vans atteignait la barre de 25 974. Le ministère des Infrastructures publiques estime que la décision de réglementer la vitesse d’un poids lourd est une nécessité pour sauver des vies humaines.