Porsche a intégralement restauré la 917-001, qui a eu 50 ans en mars dernier. Dévoilé au salon de Genève 1969, la 917 allait offrir l'année suivante au constructeur la première de ses 19 victoires au 24H du Mans. Ses nombreuses variantes ont collectionné les titres durant plusieurs années dans des disciplines diverses.
La 917-001 fut dévoilée dans une livrée blanche et verte. Puis au fil des présentations et compétitions, elle fut repeinte en blanc et orange puis bleu et orange, couleurs du célèbre pétrolier Gulf, et ainsi de suite. Mais elle fut aussi raccourcie de l'arrière et connut de nombreuses modifications. En janvier 2018, les équipes de Porsche ont entamé sa restauration en s'aidant des dessins d'origine. Berceau arrière, panneaux de carrosserie ou encore éléments aérodynamiques ont dus être re-fabriqués. Découvrez le résultat en vidéo.
La voix de la 917
Le clip est l'occasion d'entendre le bruit si caractéristique de la 917, qui vient de son moteur atypique. Une fois n'est pas coutume chez Porsche, son douze-cylindres à plat n'est pas un "boxer" mais un moteur en V avec un angle de 180°.
La vidéo nous montre plusieurs versions de la 917, notamment à queue longue ou en déclinaison turbocompressée 917/30, aux mains de pilotes qui ont marqué l'histoire de la marque. Regardez le film.
