Une telle idée a déjà fait surface dans d'autres secteurs, avec l'entreprise Apple par exemple qui envisage aussi d'ici 2030 de proposer un bilan neutre en carbone, sur toute la chaîne, c'est à dire des fournisseurs jusqu'à l'assemblage final de leurs produits. Si Porsche réussit cet ambitieux défit, ce sera la première marque automobile a réaliser ce challenge.
Un ambitieux programme de décarbonisation
"Le développement durable est un élément important de notre stratégie 2030 - de manière holistique : sur le plan économique, écologique et social", a déclaré Oliver Blume, Président du Directoire de Porsche.
Cet ambitieux programme, qui devrait s'étaler jusqu'en 2030 donc, doit permettre à l'entreprise de présenter un bilan carbone neutre sur l'ensemble de sa chaîne de valeur : "Nous avons lancé un vaste programme de décarbonisation avec un objectif précis : Porsche veut avoir un bilan neutre en CO2 sur l'ensemble de sa chaîne de valeur en 2030. Nous y parviendrons en évitant et en réduisant systématiquement les émissions de CO2."
Avec cette approche qui tient compte de tous les éléments de la chaîne de valeur, Porsche fait figure de véritable pionnier dans l'industrie automobile.
Des économies d'énergies à tous les niveaux
Aujourd'hui déjà, la production des usines allemandes, situées à Zuffenhausen et Leipzig, est déjà neutre en CO2, grâce à l'utilisation d'énergies renouvelables et de biogaz. "Dans l'étape suivante, nous allons également exiger cela de nos fournisseurs. Quiconque développe pour nous des cellules de batterie doit les fabriquer exclusivement avec de l'énergie durable", annonce Blume.
"Les batteries sont encore produites de manière très énergivore. En obligeant nos fournisseurs à utiliser de l'énergie durable, l'empreinte carbone s'améliorera considérablement. Et la batterie elle-même sera recyclable à plus de 90 % dans dix ans, au plus tard. Dans le même temps, nous réduirons à l'avenir les substances polluantes telles que le cobalt dans les batteries."
Enfin, Porsche a franchi une autre étape importante : la Taycan Cross Turismo sera le premier véhicule qui sera neutre en CO2 pendant toute sa phase d'utilisation. Au cours des dix prochaines années, l'entreprise vise également à investir plus d'un milliard d'euros dans des éoliennes, de l'énergie solaire et d'autres mesures de protection du climat.
Le Président du directoire Porsche le rappelle, leur ambition est claire : ils ne souhaitent "compenser" leurs émissions de CO2, comme il est possible de faire en achetant des crédits de CO2 à d'autres entreprises, mais ils souhaitent réellement "éviter les émissions de CO2 partout où ils le peuvent". "Lorsque l'énergie ne peut pas être économisée, nous utilisons de l'électricité provenant de sources renouvelables."
