Renault Kangoo : la version longue 7 places du ludospace arrive

Au cas où vous ne seriez toujours pas au courant (mais c'est peu probable), le Renault Kangoo a été renouvelé l'année dernière. La troisième génération, conçue comme la précédente avec Mercedes (mais cette fois-ci dès la genèse du projet) et assemblée comme la précédente à Maubeuge en France, s'est nettement modernisée. Look plutôt classique mais soigné, plate-forme moderne (celle de la Mégane thermique), dotation complète et à jour, bonnes prestations routières et excellent rapport encombrement /habitabilité, les essais ont été plutôt concluants. Et les premiers résultats commerciaux sont très encourageants. Cela pourrait encore s'améliorer dans le futur car il a encore quelques cartes à jouer : une version électrique va bientôt rejoindre la gamme du ludospace (celle qui s'adresse aux particuliers, l'utilitaire Renault Kangoo Van en profite déjà) et s'ajoutera à ça, comme sur le précédent modèle, une variante longue 7 places... que nos photographes espions ont surpris sur la route pour la toute première fois.

Beaucoup, beaucoup plus grand que le Renault Kangoo court !
D'après les informations dont nous disposons, le Renault Kangoo long va nettement s'allonger et passer de 4,49 m (grosso modo, la taille d'un Austral) à environ 4,90 m (c'est plus grand que feue la Talisman, 4,85 m). L'espace, déjà généreux sur le modèle court, sera donc ici tout simplement géant. A regarder le profil du modèle repéré sur la route, on se dit que les centimètres gagnés devraient surtout profiter à l'empattement, le porte-à-faux arrière n'ayant pas l'air d'avoir été allongé.

Pas dit qu'étant donné son encombrement, le Kangoo long calque sa gamme de motorisations exactement sur celle du court. Nul doute que les motorisations TCe essence de 100 ch et dCi diesel de 95 ch seraient un peu à la peine sous le capot de ce modèle qui sera logiquement plus lourd que le Renault Kangoo court. Par contre, les TCe essence de 130 ch et le dCi diesel de 115 ch seront assurément de la partie. Enfin, il n'y a pas de raison pour que le modèle long 7 places ne puisse pas bénéficier de la nouvelle variante zéro émission (avec une batterie à la capacité de 45 kWh et une puissance de 90 kW ou à peu-près 122 ch et 245 Nm de couple). Il est attendu vers le début de l'année 2023.