Au début de l’année, Renault a marqué les esprits avec sa grande conférence Renaulution. Le nouveau PDG Luca de Meo a alors dévoilé un grand plan de bataille, qui doit guider Renault dans sa transition vers l’électrique. Et pour le coup, le Losange a mis le paquet : 14 nouveautés sont annoncées d’ici 2025. On vous a ici rassemblé les principaux nouveaux modèles, ceux qui sont déjà confirmés. Et entre suppressions de modèles en masse et électrification rapide, ça va bouger chez Renault !
Elles s’en vont…
Commençons par les modèles qui vont disparaître : ils sont nombreux. Renault va en effet opérer un grand coup de balais à travers sa gamme. Plusieurs modèles ne seront pas renouvelés à la fin de leur carrière. On pense notamment au SUV Koleos, aux monospaces Scénic et Espace, à la berline Talisman, mais aussi à la Twingo. La petite Twizy ne devrait pas être reconduite non plus. En revanche, certains de ces noms pourraient revenir sous une autre forme : on pense par exemple au SUV électrique prévu pour 2023, qui pourrait s’appeler Scénic.
Nouvelle Mégane : 2021
Ce sera l’une des plus grosses nouveautés de cette rentrée 2021 : la Mégane fait sa révolution ! Présentée au salon de Munich le 6 septembre prochain, la compacte sera désormais 100 % électrique, avec un format façon crossover. On attend un moteur de 217 ch, et une autonomie jusqu’à 450 km. Elle utilisera la nouvelle plateforme électrique du groupe, CMF-EV. Commercialisation prévue pour début 2022.
Nouveau Kadjar : 2022
Ce n’est pas un secret, le Kadjar est à la peine. Il est dominé par ses rivaux et notamment le Peugeot 3008. Bref, Renault va devoir tout reprendre à 0. Le look va complètement changer, pour reprendre les lignes tendues des concepts Renault de ces dernières années. Il reposera sur la plateforme du nouveau Nissan Qashqai. On l’attend pour début 2022.
Un SUV électrique : 2023
Il n’a pas encore de nom, mais Renault a déjà teasé sa silhouette : un SUV électrique va débarquer vers 2023. Comme la future Mégane, il reposera sur la plateforme du Nissan Ariya. D’un format similaire, on attend des autonomies jusqu’à 580 km, le tout pour concurrencer les Tesla Model Y et Volkswagen ID.4. Et il pourrait reprendre un nom disparu, comme le Scénic, par exemple.
R5 : 2024
C’est LA star du grand plan Renaulution : la R5 va faire son retour ! Une citadine au look néo-rétro directement inspiré de l’icône cubique, elle sera 100 % électrique. Elle viendra remplacer l’actuelle Zoe, avec une plateforme dérivée de l’actuelle Clio. Les performances devraient rester proches de celles de la Zoe : 136 ch pour 400 km d’autonomie.
Nouvelle Zoe : 2024
La Zoe, elle ne devrait pas disparaître. La citadine devrait monter en gamme, alors que la R5 assure l’entrée en électrique. La plateforme devrait être celle de la Mégane électrique, mais le gabarit devrait rester similaire, autour des 4 m de long.
4L 4Ever : 2025
Si Renault fête aussi bruyamment les 60 ans de la sympathique 4L, ce n’est pas un hasard. Le Losange prépare son grand retour, en électrique. Cette nouvelle Renault 4 sera un petit crossover urbain, qui aura aussi, comme l’originale, sa version utilitaire. Un premier concept devrait être dévoilé cette année.
Et aussi : Dacia, Alpine, Mobilize
Lors de l’annonce du grand plan Renaulution, le groupe Renault en a profité pour annoncer de nombreuses nouveautés pour ses autres marques. Chez Dacia, on attend un grand SUV, le Bigster. Alpine deviendra 100 % électrique, avec un SUV, une citadine musclée dérivée de la R5, et une petite sportive développée avec Lotus. Enfin, la nouvelle marque Mobilize, dédiée aux nouvelles formes de mobilité, a annoncé 3 petits véhicules, le Bento, le Duo, et le Hippo.
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