Renault Trafic (2020) : restylage en profondeur

4 years, 1 month ago - 4 November 2020, AutoPlus
Renault Trafic (2020) : restylage en profondeur
Renault restyle les Trafic Combi et SpaceClass avec un design plus affirmé et de nouveaux équipements

La troisième et actuelle génération du Renault Trafic est sur le marché depuis 2014. Pour fêter le 40ème anniversaire de son utilitaire écoulé à plus de deux millions d'exemplaires dans le monde depuis 1980, Renault lui offre un restylage. Le constructeur commence par les versions "tourisme" Combi et SpaceClass, cette dernière coiffant la gamme.

Extérieurement, les évolutions sont particulièrement notables à l'avant avec un capot plus horizontal, de nouveaux feux à LED avec signature lumineuse en "C", une calandre qui gagne en verticalité et un bouclier redessiné. L'ensemble donne une allure plus "mature" au véhicule. Le bouclier arrière a également été modifié et les jantes de 17 pouces arborent un nouveau design. La teinte de carrosserie Rouge Carmin s'ajoute au catalogue.

Un Trafic plus connecté
L'habitacle change aussi avec l'arrivée d'une planche de bord entièrement redessinée pour donner l'impression d'une continuité avec les panneaux de portes. En son centre trône l'écran de 8 pouces permettant d'afficher le système d'info-divertissement Easy Link avec navigation et connectivité Apple CarPlay et Android Auto. Smartphone toujours, une chargeur sans fil prend place sur la console centrale. Quelques touches de chrome apparaissent sur le levier de vitesses et les commandes de climatisation. Renault annonce toujours un espace de chargement de 1.800L, mais aussi un volume de 86L réparti entre les différents rangements de la cabine.

L'équipement du Trafic s'enrichit d'aides à la conduite telles que le freinage d'urgence autonome, le régulateur de vitesse adaptatif, l'alerte de franchissement de ligne et la surveillance des angles morts. Le van dispose également de rétroviseurs rabattables électriquement.

Trois diesel au programme
Trois moteurs diesel seront proposés pour le Trafic restylé, à savoir le nouveau dCi 110 avec boîte manuelle uniquement, le dCi 150 qui gagne 5ch comme son nom l'indique et peut être associé à la boîte à double embrayage EDC à six rapports en option, ainsi que le dCi 170 déjà proposé en "phase 1" qui sera associé d'office à la transmission EDC.

Le Renault Trafic restylé sera commercialisé en mars 2021 à des tarifs encore inconnus. Cette mise à jour des versions dédiées au transport de personnes pourrait l'aider à assurer une partie de l'offre familiale de la marque une fois l'Espace retiré du catalogue.