Lancée en 2018 en édition limitée (799 exemplaires seulement, dont 40 pour la France), la Seat Leon Cupra R se décline aujourd'hui en break ! Confirmée l'an passé, cette déclinaison "ST" affiche le même look que la compacte survitaminée.
Badgée Seat et non Cupra, elle révèle des logos, des jantes alliage de 19 pouces, des contours de prises d'air et des inserts couleur cuivre. Elle gagne aussi de nombreux éléments en fibre de carbone (lame avant, spoiler arrière, rétroviseurs extérieurs, jupes latérales et diffuseur arrière), quatre sorties d'échappement et des freins avant Brembo.
A l'intérieur, des plaques lumineuses en aluminium et des sièges baquets sport accueillent les passagers tandis que des accents en cuivre se retrouvent sur les buses d'aération, la console centrale, le logo du volant et les surpiqûres. Le volant et le pommeau du levier de vitesses s'habillent quant à eux d'Alcantara et la garniture intérieure des portes revêt un tissu qui reprend l'aspect de la fibre de carbone.
Un break sportif de 300 ch
Sous le capot s'installe le même bloc que la Leon Cupra R berline, à savoir le quatre cylindres essence 2.0L TSI de 300 ch et 400 Nm de couple. Celui-ci est accouplé à la boîte de vitesses DSG à sept rapports et à la transmission intégrale 4Drive. Le break sportif espagnol s'accompagne également d'un châssis dynamique paramétrable dans un mode "Cupra" spécifique. L'auto peut ainsi atteindre les 100 km/h en seulement 4,9 secondes tout en ayant une vitesse de pointe de 250 km/h.
Enfin, côté équipements, elle profite d'un système d'ouverture sans clé, de l'aide au stationnement avant et arrière, d'une caméra de recul, d'un écran central couleur de 8 pouces et d'un combiné d'instrumentation numérique.
Disponible en quatre coloris extérieurs ("Magnetic Tech", "Midnight Black", "Nevada White" et l'exclusif "Blackness Grey"), la nouvelle Leon Cupra R ST sera livrée à partir du mois de septembre. Ses prix n'ont pas encore été communiqués. En attendant, découvrez-la en vidéo.
