Une somme a déjà été dévolue pour les services de conseil. Depuis l’ouverture du Hillcrest Flyover, en 2021, le ministère des Infrastructures publiques étudiait en effet la possibilité de connecter les routes M1 et M3 à Hillcrest.
Les travaux comprendront :
- la construction d’une route à deux voies sur une longueur de deux kilomètres et d’un échangeur pour relier l’autoroute M1 à Hillcrest à l’autoroute M3 à Trianon;
- la construction de trois ponts; et
- la construction d’un nouveau carrefour à niveaux séparés sur l’autoroute M3.
Cette route de liaison permettra au trafic le long de l’autoroute M3 en provenance des régions de Hua Luen, Ébène, Trianon et du Nord de contourner les régions encombrées d’Ébène et de Saint-Jean à l’entrée de Quatre-Bornes, via Hillcrest.
Par conséquent, elle aidera à réduire les embouteillages et le temps de trajet le long des autoroutes M1 et M3, à améliorer l’accessibilité en proposant un itinéraire alternatif de Quatre-Bornes à Trianon et vice-versa et à renforcer la connectivité entre la région des Plaines-Wilhems et la partie Nord et Est de l’île.
Le point de connexion sur l’autoroute M3 se trouve à environ 1,5 kilomètre du rond-point existant près de Hua Luen.
Selon la Road Development Authority (RDA), un tracé a été préparé par son personnel technique. Cependant, compte tenu des conditions du site, il est nécessaire de réaliser des tests et des investigations appropriés, notamment une étude géotechnique et une évaluation de l’impact environnemental du projet.
Un appel d’offres visant à retenir les services d’un consultant pour mener à bien ces tâches est en cours et le contrat devrait être attribué peu après. Le consultant disposera de quatre mois. Entre-temps, la procédure d’acquisition des terrains nécessaires au projet a été enclenchée. Sur la base du rapport de conseil, la RDA a l’intention de mettre en œuvre le projet au cours du prochain exercice financier, sous réserve de disposer de la somme nécessaire.
