Superveloce et Superveloce S : MV Agusta présente l'élite de sa gamme 2021
Un millésime qui reprend la grande majorité des améliorations vues sur la Brutale, et désormais proposé également dans une version inédite : la Superveloce S.
Avec la Superveloce, MV Agusta complète son catalogue 2021, et confirme bien que l’ensemble de la gamme du constructeur de Varèse est maintenant conforme Euro 5.
La sportive au look néo-classique repart donc pour un tour de piste, et propose la majorité des améliorations apportées à la gamme Brutale 800, dont elle partage le trois-cylindres en ligne de 798 cm3 et la triple sortie d’échappement, désormais vraie marque de fabrique de la firme. Le moteur est toutefois légèrement plus puissant, 147 chevaux pour la Superveloce contre 140 pour la Brutale 800 dans ses versions RR et SCS (112 chevaux pour la version la plus accessible du roadster italien, la Rosso).
On retrouve aussi le cadre plus rigide grâce à de nouvelles plaques latérales, de nouveaux réglages de suspension et une selle plus confortable. À l’instar de la Brutale, la Superveloce se met également à jour côté technologies embarquées avec la nouvelle centrale inertielle à six axes qui optimise le fonctionnement du launch control et permet à la Superveloce de proposer l’ABS en virage. Quant au QuickShift EAS 3.0, fonctionnant en montée et descente des rapports, il est désormais plus doux.
Un nouveau compteur TFT de 5,5 pouces avec connectivité Bluetooth, qui grâce à l’application MV Ride se connecte directement au smartphone, et propose une fonction de navigation grâce au tracker GPS intégré, complète la dotation.
La MV Agusta Superveloce 2021 se décline en rouge et en doré, tandis que la nouveauté de l’année, la Superveloce S reçoit une magnifique livrée blanc perle et doré, et se distingue de la version standard par ses jantes à rayons et sa selle en cuir alcantara marron.
