Fabriquée au sein de l’usine d’Hamamatsu, au Japon, siège historique de Suzuki, l’Hayabusa demande un travail de précision où hommes et machines se relaient pendant dix heures.
Nom incontournable du catalogue Suzuki, l’Hayabusa est un modèle à part dans l’Histoire récente de la firme japonaise.
Apparue sur le marché en 1999 puis renouvelée en 2008 et en 2021 avec une troisième génération, la Suzuki Hayabusa a longtemps été synonyme de puissance et de vitesse. Ses performances lui ont d’ailleurs valu d’être, durant deux décennies, numéro 1 dans sa catégorie avec plus de 115 000 unités écoulées.
Véritable mythe pour plusieurs générations de motards, la Suzuki Hayabusa est toujours fabriquée au sein de l’usine historique de Suzuki, à Hamamatsu, au Japon.
De la fonte de l’aluminium du moteur et des premières pièces jusqu’aux tests finaux avant l’envoi dans les concessions du monde entier, il faut dix heures pour donner vie au faucon.
C’est au cœur de ces lignes de production que nous plonge la vidéo publiée par la chaîne Youtube FRAME. Un parcours de création qui s’achève par le « Dyno Test » afin de vérifier les performances du moteur, le couple, la consommation ou encore les émissions polluantes.
Moteur, cadre, équipements, électricité et électronique, peinture, contrôle qualité et même conditionnement avant transport, la vidéo de 17 minutes compile plus de dix heures de fabrication de la Suzuki Hayabusa. Un long processus avant de pouvoir quitter le Japon et être commercialisée partout dans le monde.
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