En effet, 80 accidents mortels ont été recensés jusqu’au 1er septembre 2024, contre 95 pour la même période en 2023. Cette baisse, marquée par 15 accidents en moins, semble indiquer une amélioration de la sécurité routière. De même, le nombre de décès suit cette tendance avec une réduction de 15 morts, passant de 100 à 85 personnes tuées. Sur l’ensemble de l’année 2023, 138 personnes avaient perdu la vie sur les routes mauriciennes.
Profil des victimes : des hommes majoritairement touchés
Malgré cette baisse globale des accidents mortels, l’analyse par genre montre un déséquilibre significatif. Sur les 85 personnes décédées jusqu’en août 2024, 77 étaient des hommes, contre 8 femmes. Cette disproportion est particulièrement marquée chez les usagers de deux-roues. Parmi les 42 motards décédés, aucun n’était de sexe féminin. La catégorie des piétons compte également plus d’hommes (13) que de femmes (2).
Les passagers de véhicules, en revanche, montrent un profil plus équilibré, avec 6 hommes et 4 femmes. Les cyclistes, une autre catégorie vulnérable, étaient exclusivement des hommes parmi les 5 victimes enregistrées.
Une question de comportements à risque ?
Ce déséquilibre entre les genres peut s’expliquer par plusieurs facteurs, notamment des comportements à risque plus fréquents chez les hommes, surtout parmi les motards, qui représentent à eux seuls près de la moitié des décès recensés (42 sur 85). D’autre part, les femmes, davantage représentées dans la catégorie des passagers, semblent moins exposées aux accidents mortels en tant que conductrices ou cyclistes.
Quelle suite pour la sécurité routière ?
Si cette diminution globale des accidents de la route est encourageante, elle appelle quand même à une réflexion sur les comportements à risque, notamment chez les hommes et les conducteurs de deux-roues. Les autorités pourraient renforcer les campagnes de prévention, ciblant ces groupes spécifiques, tout en poursuivant les efforts pour améliorer la sécurité routière pour l’ensemble des usagers.Les prochains mois permettront de voir si cette tendance à la baisse se confirme, ou si d’autres facteurs viendront influencer le bilan annuel des accidents de la route à Maurice.
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