Toyota : un module de pile à combustible hydrogène prêt à l'emploi

Toyota a annoncé avoir mis au point un module compact intégrant tous les différents éléments d'une pile à combustible (PAC) à hydrogène, et prévoit déjà de commercialiser ce produit à partir du printemps 2021.

Ainsi, en complément de la commercialisation de ses véhicules à hydrogène, comme la berline Toyota Mirai ou le bus Sora, Toyota deviendra également un fournisseur de piles à combustible, dans le but de démocratiser l'usage de l'hydrogène et de réduire les émissions de CO2 dans le monde, en capitalisant sur son expérience en véhicules à hydrogène.

Pile à combustible hydrogène Toyota : quatre modèles proposés
Ce module est destiné aux entreprises qui conçoivent et fabriquent des produits utilisant une pile à combustible, que ce soit des poids lourds, des bus, des trains ou des navires à hydrogène, sans oublier des groupes électrogènes stationnaires.

La pile à combustible hydrogène proposée par Toyota embarquera dans un module compact les éléments de la PAC de la deuxième génération de la Mirai, ainsi que les composants gérant l'alimentation en air, en hydrogène, le refroidissement et le contrôle de puissance.

Le module se déclinera en quatre modèles, avec deux types : un vertical (Type I) et un horizontal (Type II), tous deux déclinés en deux niveaux de puissance au choix : 60 kW (82 chevaux) ou 80 kW (109 chevaux).