Toyota Yaris EcoVAN : l'utilitaire hybride

La Toyota Yaris se décline en utilitaire. Le constructeur nippon dévoile en effet la variante ECOVan de sa citadine polyvalente, homologuée en catégorie N1. L’auto est donc dénuée de places arrière et une grille de séparation apparaît derrière ses sièges avant. Le volume du coffre s’élève à 0,9 m³ pour une longueur de 1,24 m, une largeur minimale de 87 cm et une garde au toit de 69 cm. Son plancher est recouvert de caoutchouc et accueille quatre crochets sur lesquels peuvent être fixées des sangles pour arrimer la marchandise.

La Yaris ECOVan n’est disponible qu’en version hybride de 116 ch. Il s’agit du seul véhicule électrifié de ce segment, ce qui pourrait constituer un atout pour l’accès des professionnels aux centres-villes de plus en plus fermés au diesel. Selon Toyota, la Yaris ECOVan peut emporter jusqu’à 430 kg de chargement.

Pour les professionnels... espagnols
Le petit utilitaire urbain a été présenté en Espagne, où Toyota commercialisait déjà la précédente Yaris en une version ECOVan. Il s’agit d’une transformation réalisée à partir du modèle standard, proposée pour les finitions de milieu de gamme baptisées Business Plus et Active Tech de l’autre côté des Pyrénées. La panoplie de sécurité active Safety Sense, la climatisation, l’écran central tactile, les feux antibrouillard, les jantes de 15 pouces en alliage et la connectivité avec Apple CarPlay et Android Auto figurent ainsi parmi les équipements de série. Le conversion en ECOVan est facturée 1 300 € hors TVA en Espagne. Pour l’heure, Toyota ne prévoit pas de vendre la nouvelle Yaris ECOVan sur le marché français.