Transport en Commun – Conditions de travail : Demande de hausse salariale de 21 à 22,5%, et pétition au PM

Un des points saillants de ces pourparlers porte sur une nouvelle demande d’augmentation salariale dans une fourchette de 21 à 22,5%.

Interrogé, le conseiller technique de l’UBIW, Ashok Subron, explique que la dernière séance de négociations s’est déroulée lundi dernier avec la direction de la Rose-Hill Transport. « Les négociations se poursuivent entre Rose-Hill Ltd, la Triolet Bus Service, la Mauritian Bus Transport Ltd et l’United Bus Service, et elles arrivent à un point important. Nous avons fait une demande pour une révision salariale et une vingtaine de points concernant les conditions de travail », dit-il.

Ashok Subron ajoute que les propositions de l’UBIW sont regroupées en trois catégories avec en premier lieu le salaire et les « increments for long years of service ». La deuxième catégorie concerne l’amélioration des conditions de travail, notamment au niveau de la retraite. « Nous réclamons 30 jours par année de service et d’autres changements dans les conditions de travail », dit-il.

« Comment traiter les employés du transport lors des catastrophes naturelles, car il faut savoir qu’un membre de l’UBIW a trouvé la mort la dernière fois alors que l’on venait de retirer l’avertissement de cyclone de classe 4  », fait-il ressortir en ce qui concerne le dernier point.

« Les négociations se déroulent avec trois compagnies. Des difficultés sont notées au niveau de l’UBS, car l’employeur, malgré les différentes injonctions de l’Employment Relations Tribunal, refuse toujours d’ouvrir les discussions. Nous envisageons des actions syndicales à ce niveau », dit-il.

En dehors de l’UBS, la direction des autres compagnies de bus fait ressortir que la question du salaire dépend du montant du Grant que le gouvernement accordera. « Car une bonne partie de leurs revenus provient de l’État », reconnaît Ashok Subron. « Mais l’UBIW a fait des contre-propositions également sur la question des salaires. Avec au départ une demande d’augmentation salariale de 25%, mais nous avons fait des contre-propositions par la suite pour ramener la demande de hausse salariale à 21/22,5% », dit-il.

Au sujet des catastrophes naturelles, les négociations se poursuivent toujours avec la nouvelle formule d’avertissements. « Cette question pertinente a été soulevée avec la direction de Rose-Hill Transport lors de notre dernière rencontre, lundi dernier. Il se pourrait qu’il y ait une initiative conjointe à ce sujet lors de notre prochaine réunion », affirme le négociateur de l’UBIW.

Par ailleurs, les employés du transport en commun ne lâchent pas prise à propos de l’allocation de Rs 1 000, supprimée par le gouvernement depuis neuf mois. À ce jour, seuls les employés de la Corporation Nationale de Transport (CNT) continuent de percevoir cette allocation, poussant les employés des autres compagnies à crier à l’injustice.

« Les employés des compagnies de bus ont décidé de faire circuler une pétition à l’intention du Premier ministre, Pravind Jugnauth. Nous descendrons par groupes pour aller déposer cette pétition au bureau du PM, et ce, pour dénoncer l’attitude du ministre du Transport, Alan Ganoo. Le gouvernement prône le concept d’Equal Pay for Equal Work, mais dans la pratique, ce n’est pas du tout le cas », dénonce Saleem Bacsoo, président de l’UBIW.