Transport en commun : le groupe RHT Holdings renoue avec la profitabilité

-RHT:  « We hope that a comprehensive support plan will be provided to the industry »

Le groupe RHT Holdings se remet lentement de la situation sanitaire et des restrictions des derniers mois, mais l’impact de la pandémie se fait encore sentir dans tout le groupe. Pour l’année financière se terminant le 30 juin 2021, son chiffre d’affaires recule à Rs 181,7 millions, comparé à Rs 213,8 millions pour l’exercice précédent. Mais le groupe fait preuve de résilience en réalisant des bénéfices de Rs 9,2 millions, malgré la conjoncture, alors que l’année passée, il essuyait des pertes de Rs 26,8 millions.

Concernant son cluster Mobility, RHT souligne que les discussions en cours sur la réingénierie du secteur du transport public par autobus n’ont pas abouti. Et que « the group is considering exploring the last mile delivery business via its subsidiaries ». En Ouganda, RHT continue de soutenir le Tondeka Metro Project, qui est actuellement dans sa phase pré-opérationnelle. RHT a signé un partenariat avec le promoteur de ce projet concernant le volet technologique et la gestion de flotte.

Le projet consiste à fournir de la connectivité aux navettes de la région de Kampala. Quelque 2 000 autobus seront ainsi exploités et plus de 5 000 employés seront recrutés par phases dans le cadre de ce projet. Le service devrait accueillir plus de deux millions de passagers par jour.

Le Tondeka Metro Projet devrait aider à réduire la congestion routière et raccourcir le temps de trajet. RHT travaillera également à la construction de terminaux d’autobus et de dépôts, et sur les fonctionnalités opérationnelles quotidiennes. Également inclus le partenariat ougandais : la gestion de flotte et le paiement sans contact à bord des autobus.

Le pôle investissements de RHT Holdings Ltd s’est redressé avec la reprise de l’économie mondiale. Le cap est toujours maintenu sur la diversification des actifs. Rappelons que le groupe fait partie du consortium privé qui développe le Victoria Urban Terminal et dont les opérations devraient démarrer à partir d’avril 2022. Concernant les activités dans le cluster Technologies de RHT, les filiales continuent d’explorer les opportunités dans ce secteur, et le groupe prévoit une croissance importante de ce pôle.

Par ailleurs, pour le trimestre se terminant le 30 septembre 2021, RHT Holdings a engrangé des bénéfices de Rs 45,8 millions, alors que l’an passé, il faisait face à des pertes de Rs 45,8 millions. Pour le trimestre clos le 30 septembre 2021, il a cependant comptabilisé un other comprehensive gain de Rs 36,3 millions. Pour la période correspondante en 2020, RHT Holdings avait enregistré des pertes de Rs 47,3 millions.

Cette performance trimestrielle confirme la tendance au redressement au sein de l’économie, explique la direction, qui précise que « the transformation strategy being deployed by the group is still being implemented and it will take a few quarters before we see its full impact ». Toutefois, dans le domaine particulier du transport en commun, les choses ne sont pas près de s’améliorer à ce stade : « The rise in Covid-19 cases and the continuing impact of the Metro are still dragging the performance of RHT Bus Services Ltd. Despite the limited support from the Government for the month of September 2021, we hope that a comprehensive support plan will be provided to the industry. »

Dans le secteur des technologies, le groupe souligne que « new opportunities have crystallised and are expected to improve the profitability of the segment ».