Transport public : Le PM lance le premier autobus électrique de la CNT

C’était lors d’une cérémonie organisée au Sir Harilal Vaghjee Hall à Port-Louis. « L’avantage des autobus électriques ne se limite pas à la réduction du taux d’émission de carbone par rapport aux autobus conventionnels mais il s’agit à terme de réduire la dépendance du pays du diesel et de l’essence », dit-il en relevant que l’impact de ces deux produits sur l’économie est énorme.

Il a rappelé que l’objectif du gouvernement est de réduire l’empreinte de carbone du pays par 40% d’ici 2030. « Ce sont des engagements pris sur le plan international qu’il faudra respecter même si à première vue cela paraît difficile », dit-il.

Le Premier ministre estime que la protection de l’environnement est devenue une priorité tout comme le développement de l’agriculture et la production des besoins alimentaires. La poursuite de ces objectifs implique des sacrifices mais il faut savoir garder un équilibre, a-t-il souligné. Il s’est dit convaincu que la génération de 60% de l’énergie verte jusqu’en 2030 est réalisable.

Il a expliqué que le secteur du transport et la production de l’électricité sont deux principales sources de gaz à effet de serre. « Si nous réussissons à décarboniser le transport intérieur, nous aurions déjà parcouru un long chemin », a-t-il dit en ajoutant que l’introduction du métro a représenté une avancée considérable. Celui-ci desservira bientôt Phoenix avant de rallier Curepipe à la fin de l’année. En outre, le développement du trajet de Rose-Hill à Réduit est en cours. Il annonce aussi qu’une autre extension est à l’étude, sans toutefois donner plus de précision.

Pravind Jugnauth a fait ressortir que la CNT est la deuxième compagnie à intégrer des autobus électriques dans sa flotte. Une autre compagnie privée dispose déjà deux autobus électriques, a-t-il dit.

Pour sa part, le ministre Alan Ganoo a déclaré que son ministère veut que le secteur du transport à Maurice soit plus moderne, plus sûr et plus fiable tout en respectant les engagements concernant le développement durable. Il a annoncé l’introduction d’un Cashless Ticketing System. D’autre part, les autobus seront équipés de GPS et seront connectés à la National Land Transport Authority (NLTA). « Cela permettra à la NLTA, en tant que régulateur, de suivre le mouvement des autobus afin de s’assurer qu’ils respectent leur Time Table. Ce projet facilitera la planification et les opérations des autobus », laisse-t-il entendre.

Le directeur général de la CNT, Ramah Rao, a souligné que la moitié de la flotte de 500 véhicules de la CNT est déjà vieux de plus de 15 ans. Ce qui fait que leur entretien coûte de plus en plus cher. Il a annoncé l’intention de la CNT de remplacer ces véhicules par des autobus électriques.

Une centaine de véhicules électriques du même type que celui lancé hier seront acquis d’ici la fin de l’année. Le véhicule présenté hier est un BYD importé de Chine par la compagnie Leal et a coûté quelque Rs 4,5 millions. Des appels d’offres devraient être lancés pour l’achat d’autres véhicules.