Si le voile sera officiellement levé le 9 janvier prochain à 13 heures, il est encore difficile de savoir avec exactitude ce que Triumph nous réserve.
Malgré la publication de clichés de la future moyenne cylindrée à l’allure sportive il y a déjà quelques mois, rien n’a filtré concernant l’identité définitive du modèle.
Sur la toile, et même après l’annonce de la présentation du modèle et la publication par la marque cette fois d’un premier cliché de la moto, deux hypothèses s’opposent toujours. Pour certains, Triumph va relancer sur le marché un nom mythique avec une Daytona 660 aux ambitions sportives limitées par un moteur aux normes A2, pour d’autres, le constructeur anglais va plutôt faire le choix d’une Sprint 660, à savoir une routière-sportive. Il est vrai que la photo diffusée par Triumph ne permet aujourd’hui pas de trancher sur l’identité de la première nouveauté présentée en 2024 par la firme britannique.
Si l’incertitude reste de mise concernant l’appellation de la moto, on sait en revanche qu’elle sera animée par le trois-cylindres qui équipe déjà la Triumph Trident 660, vendue à partir de 8 695 € en France. Un bloc qui, sur le roadster, développe 81 chevaux à 10 250 tr/min et offre un couple maxi de 64 Nm à 6 250 tr/min.
Daytona 660 ou Sprint 660, faites vos jeux. Pour la réponse, rendez-vous le 9 janvier 2024.
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