La compagnie précise que la voiture montrée est un modèle de préproduction et qu’elle sera disponible vers la fin de 2024, tel que prévu.
Le design se rapproche bien sûr du concept et conserve la même silhouette de coupé. Le traitement des phares et de la calandre à l’avant est différent, les rétroviseurs sont plus gros, tandis que les roues et les poignées de portes sont plus classiques.
Sur les photos montrant la partie arrière, on voit que le port de recharge est situé sur l’aile gauche et qu’un aileron est ajouté sur le coffre – sans doute le changement le plus frappant. Les feux semblent également avoir changé en vue de la production. Un coup d’œil rapproché révèle par ailleurs le nom « DAYTONA » embossé sur le pare-chocs.
Cela dit, il n’y a aucun écusson pour nous donner un indice de la version sur les images. On sait que Dodge a promis rien de moins que neuf niveaux de puissance, allant de 456 à près de 900 chevaux (avec un rugissement artificiel pouvant atteindre 126 décibels, soit l’équivalent du V8 « Hellcat »).
Et ça, c’est pour la Charger électrique. La compagnie a laissé entendre qu’une variante à combustion sera finalement offerte en parallèle. Gageons qu’elle exploitera le moteur biturbo « Hurricane » à six cylindres en ligne de Stellantis, capable de générer jusqu’à 540 chevaux.
Un dévoilement en bonne et due forme ne saurait trop tarder, à notre avis – assurément avant l’été. Continuez de suivre Le Guide de l’auto pour ne rien manquer!
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