Vers la Démolition de 75 Mètres de la Ring Road

C’est que ce que Le Matinal a appris auprès de la Road Development Authority (RDA). La firme de consultant, Arab Consulting Ltd, chargée de rédiger un rapport sur cette route, a établi qu’un problème de structure est à l’origine de l’affaissement de 75 m de cette route.  Cette partie de la route doit être démolie et reconstruite. Cette route longue de 7 km s’étend de Montebello à Guibies. Dans son rapport, le consultant écarte la thèse que les récentes grosses averses qui se sont abattues sur l’île ces derniers temps seraient à l’origine de l’affaissement de cette partie de la route. Le coût de reconstruction de cette route sera encouru par Rehm-Grinaker-Colas, les deux compagnies chargées de construire cette route.

Toutes les précautions seront prises pour éviter que des débris émanant de la démolition d’une partie de cette route ne se déversent dans les voisinages. La Ring Road, qui est fermée  aux automobilistes, a nécessité un investissement de Rs 1, 5 milliard pour sa construction. Selon les termes du contrat, c’est le constructeur de cette route qui doit encourir les frais de reconstruction. Il est stipulé dans le contrat qu’une Defect Liability Period d’un an reste en vigueur après que le projet est livré à son commanditeur notamment la RDA.

Les travaux de construction de cette route avaient pris fin le 31 janvier 2013. Pour ses tests sur la qualité du sol ont aussi été effectués par Consulting Engineering Services en 1998 sur les lieux. Des nouveaux tests  ont été effectués en 2009 par Arab Consulting Engineers. Après la fin des travaux de construction de la Ring Road, la firme de consultants avaient effectué deux inspections sur les lieux entre les 20 et le 24 janvier dernier.

Des fissures sur la route ont été répertoriées sur cette route. On devait aussitôt informer le constructeur sur la nécessité de reconstruire cette route. Le choix de Rehm-Grinaker Colas est intervenu après un exercice d’appels d’offres. Cinq constructeurs ont été préqualifiés. Trois ont été présélectionnés. Il s’agit de General Construction Co Ltd/Groupe Five (Mauritius Ltd), Rehm Grinaker/Colas, Gamma/BCEG. Le Central Procurement Board a finalement porté son choix sur Rehm-Grinaker/Colas. Une réunion réunissant la RDA, l’Arab Consulting Engineers et le Joint Venture Rehm Grinaker/Colas a eu lieu le 15 mars dernier. L’objectif   était de protéger les habitants du voisinage. Le constructeur avait été sommé de mettre sur place des agents de sécurité sur les lieux pour empêcher des automobilistes et les piétons de circuler.La firme de consultant a aussi rappelé au contracteur qu’il sera aussi responsable de tout dommage causé aux habitants de la région.