C'est officiel ! La nouveauté Peugeot annoncée ces dernières heures sur Twitter est bien un inédit concept de 508, hybride et survitaminé ! Son nom : le 508 Peugeot Sport Engineered (photo). Celui-ci préfigure une future ligne de modèles électrifiés hautes performances développés par Peugeot Sport.
Trouvant son inspiration dans les 208 HYbrid FE de 2013 et 308 R HYbrid Concept de 2015, l'engin est une bête féroce animée par trois moteurs : un PureTech essence de 200 ch et deux blocs électriques, l'un de 110 ch placé à l'avant et l'autre de 200 ch situé à l'arrière.
Radicale...
Dotée en outre de 500 Nm de couple, de quatre roues motrices et de réglages spécifiques (assiette abaissée, voies élargies de 24 mm à l'avant et 12 mm à l'arrière, direction plus incisive, freinage perfectionné, pneus Michelin Pilot Sport 4S...), cette 508 annonce, selon Peugeot, les mêmes performances qu'un véhicule thermique de 400 ch. La marque au lion revendique ainsi un 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et un 400 m départ arrêté avalé en 12,5 secondes. Le 1.000 m départ arrêté ne prendrait lui que 23,2 secondes tandis que la vitesse de pointe atteint les 250 km/h.
...mais efficiente
Les "performances vertes" ne sont pas en reste avec jusqu'à 50 km d'autonomie en tout électrique (batterie de 11,8 kWh) et seulement 49 g de CO2/km (cycle WLTP) ! Ces résultats sont dus notamment à un soin tout particulier apporté à l'aérodynamisme. Les ingénieurs de Peugeot Sport ont par exemple créé une nouvelle calandre dotée de lames flottantes qui orientent l'air directement vers le radiateur ou bien encore des volets sur les côtés des boucliers et au niveau des bas de caisse qui guident mieux les flux d'air et permettent de réduire la traînée aérodynamique. Un bouclier avant plus acéré et pourvu d'entrées d'air agrandies a également vu le jour, tout comme des winglets au niveau de la vitre de custode.
Un look affirmé
Côté design, le concept se distingue d'une 508 classique grâce à une teinte spéciale "Gris Selenium" qui varie selon la lumière, des inserts "Kryptonite" de couleur vive et de nouvelles jantes aluminium de 20 pouces. On notera également que les chromes ont laissé la place à des éléments noir brillant, que les coques de rétroviseurs sont en fibre de carbone et que les différents logos ont reçu un traitement anodisé.
Enfin, à bord, l'auto a droit au i-Cockpit de Peugeot (volant compact, instrumentation numérique et écran central de 10 pouces) mais aussi à de nouveaux sièges et à une inédite sellerie cuir/Alcantara rehaussée de surpiqûres "Kryptonite" et "Noir Onyx". La console centrale se pare quant à elle de fibre de carbone.
Le Concept 508 Peugeot Sport Engineered sera à découvrir sur le prochain salon automobile de Genève, du 7 au 17 mars 2019.
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