Il y a un an presque jour pour jour, le groupe Volkswagen annonçait plancher sur des robots de charge mobiles et autonomes permettant de recharger des véhicules électrifiés sans avoir besoin d'une borne classique. Les premiers prototypes viennent d'être construits pour être testés par la firme allemande.
Le fonctionnement du dispositif est simple : via la communication car-to-X (entre véhicules et infrastructures), un conducteur qui laisse sa voiture sur un parking peut indiquer au robot se trouvant à proximité qu'une recharge est nécessaire. La machine va ensuite embarquer une remorque-accumulateur jusqu'au véhicule, ouvrir la trappe de recharge et brancher la voiture à sa borne mobile. Lorsque la recharge est terminée, le robot récupère la batterie de transfert et regagne son emplacement. L'appareil peut s'occuper de plusieurs voitures simultanément. Découvrez-le en vidéo.
Un déploiement technologique nécessaire
Une fois au point, ce robot pourrait être adopté par des gérants de parkings privés ou publics via un partenariat avec Volkswagen. "Une des conditions préalables à sa maturité commerciale est la communication Car-to-X qui vise à faciliter le processus de charge autonome", précise néanmoins Volkswagen qui mise beaucoup sur cette technologie avec sa dernière génération de véhicules. Rendez-vous dans un an pour une première application publique ?
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