Cinq ans après l'acquisition de Ducati en 2012, Volkswagen souhaitait déjà s'en séparer, un projet tombé à l'eau suite au refus des organisations syndicales.
Aujourd'hui le président du groupe allemand, Herbert Diess annonce "Nous travaillons sur la structure légale de nos marques italiennes", il ravive ainsi les rumeurs pour Ducati mais aussi pour Lamborghini et le français Bugatti.
Cependant, ce millésime au goût amer a bien eu des conséquences sur l'allemand. Entre le Dieselgate et la crise sanitaire de la Covid-19, Volkswagen souhaite se lancer dans l'électrification. Une question importante puisqu'elle a été au cœur des discussions avec les investisseurs.
La rationalisation de l'offre de véhicules thermiques a elle aussi été abordée puisque la marque allemande reste sur les motorisations thermiques, malgré la stratégie globale de VW.
Un investissement de taille
Bien que l'avenir des marques italiennes soit flou, Volkswagen annonce un investissement de 150 milliards sur les 5 prochaines années, dont 73 milliards seront alloués à l'électrification et au digital, une augmentation significative.
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