Dévoilés sous forme de concepts à l’occasion du salon de Tokyo en 2019, les très attendus Yamaha E01 et Yamaha E02 entreront en production dès 2022. À défaut de connaître toutes les informations de puissance et d’équipement, nous pouvons d’ores et déjà découvrir le style définitif et imaginer quelques chiffres sans trop de risques.
Yamaha E01 : équivalent 125
Le Yamaha E01 sera le modèle le plus puissant de cette nouvelle famille de scooters électriques. Équivalent 125 par son format et ses ambitions extra-urbaines, l’e-scooter affiche un style très "high-tech" sans oublier de nous évoquer des inspirations TMax dans l’allure. Carénages importants avec port de charge sur la face avant, selle large, et pare-brise devraient permettre au E01 d’assurer aussi bien les trajets en ville que les quelques sorties plus routières. Le couple moteur et batterie (non amovible ?) étant placé au centre du scooter, la tâche de transmettre les quelques 15 chevaux (soit 11 kW, si à la limite réglementaire pour cette catégorie de deux-roues) à la roue arrière sera confiée à une chaîne ou à une courroie. Nous pouvons aisément imaginer une vitesse maximale d’environ 90 km/h et une autonomie de près de 100 km.
Yamaha E02 : équivalent 50
De son côté, le Yamaha E02 sera le petit urbain de la famille. Plus compact et minimaliste, il offrira tout de même une selle biplace capable d’accueillir un passager. Encombrement réduit et ambitions citadines obligent, il sera très probablement doté de batteries plus légères et amovibles afin de faciliter la recharge chez soi, pour une autonomie autour de 60 à 80 km. Les performances devraient quant à elles être confiées à un moteur-roue de 5,4 chevaux (soit 4 kW, limite réglementaire également) géré selon plusieurs modes de conduite. Avec des modèles de série très proches des concepts de 2019, aucun doute que les futurs scooters électriques Yamaha sauront se démarquer de la concurrence ! Reste à connaître les configurations et prix définitifs…
Les Yamaha E01 et E02 en bref :
Related News