A1-M1 : Le pont opérationnel en décembre prochain

A hier, mardi 5 septembre, 97 % des travaux ont été achevés. La route A1-M1 est une route à deux voies d’un kilomètre qui relie la route Port-Louis/St-Jean (A1) à Chebel par un pont de 330 m, via la vallée de GRNW, à l’autoroute M1 et à la phase 1 du périphérique existant à Sorèze. La construction cette route de liaison et du pont coûte environ Rs 4,31 milliards.

Cette nouvelle route améliorera le flux du trafic au sein du réseau de la route A1 et de l’autoroute M1 et fournira un accès alternatif à la capitale pour les véhicules venant de Rose-Hill, Beau-Basin, Chebel, Chapman Hill et Coromandel. Afin de relier le pont à la route A1, un nouveau rond-point est en cours de construction près de Gamma Civic Ltd à Chebel améliorant ainsi l’accès à Port-Louis et Beau-Bassin. Ce rond-point sera relié à la route de liaison A1-A3, ce qui permettra aux véhicules en provenance de Port-Louis d’aller vers l’Ouest via la route périphérique et la route de liaison A1-M1.

L’A1-M1 Link Bridge entre Chebel et Sorèze achevé en décembre  

Le ministre des Infrastructures et du Développement communautaire, Bobby Hurreeram, a visité hier le chantier de construction du pont A1-M1 Link enjambant la Grande-Rivière-Nord-Ouest (GRNO) et reliant Chebel à Sorèze sur La-Nationale.

Il a exprimé sa satisfaction quant à l’avancement des travaux, précisant que le projet « est en bonne voie ». Les travaux, dit-il, ont été complétés à 97% et le pont devrait être livré d’ici décembre.

Le ministre a par ailleurs indiqué que des technologies de pointe sont utilisées dans le cadre de l’exécution de ces travaux d’envergure. Des ingénieurs ainsi que d’autres officiers mauriciens « ont eu l’occasion d’apprendre auprès d’experts internationaux », poursuit-il, ajoutant que ceux-ci sont de fait désormais « en mesure de mettre en œuvre des projets plus complexes » dans le pays.

La route de liaison à deux voies A1-M1, longue d’un kilomètre, est destinée à relier la route de Port-Louis/Saint-Jean (A1) à Chebel via un pont de 330 m de long jusqu’à l’autoroute M1 et la Ring Road (phase 1) existante à Sorèze. La construction de l’A1-M1 Link Road, y compris le pont A1-M1 Link, aura coûté de Rs 4,31 milliards.

La liaison A1-M1 vise à améliorer la répartition du trafic routier de l’A1 et de l’autoroute M1, tout en offrant un accès alternatif à la capitale pour les usagers en provenance de Rose-Hill, Beau-Bassin, Chebel, Chapman Hill et Upper Coromandel. Afin de relier le pont A1-M1 à la route A1, un nouveau rond-point a été envisagé, lequel est en cours de construction près de Gamma Civic Ltd, à Chebel. Il permettra aussi d’améliorer l’accessibilité à Port-Louis et Beau-Bassin. Le rond-point de Chebel sera relié à l’A1-A3 Link Road, permettant aux véhicules en provenance de la capitale de se déplacer vers l’Ouest du pays via la Ring Road et l’A1-M1 Link Road.

Pour la connexion entre l’autoroute M1 et la route A1, un Extra-Dosed Bridge  – de 330 m de long et 23 m de large – a été construit. Ce pont, dit-on déjà, comptera parmi les structures les plus esthétiques du pays.

Pont De Liaison A1-M1 À Grand River North West Valley : 97% Des Travaux Réalisés

Le ministre de l’Infrastructure nationale et du Développement communautaire, M. Mahendranuth Sharma Hurreeram, a effectué hier une visite sur le chantier de construction du pont de liaison A1-M1 dans la vallée de la Grand River North West (GRNW) pour faire le point sur l’avancement des travaux.

Dans une déclaration, il a exprimé sa satisfaction quant aux travaux réalisés jusqu’à présent et a souligné que le projet est en bonne voie. Le ministre a également souligné que 97 % des travaux ont été réalisés et que le pont devrait être achevé en décembre.

Hurreeram a en outre indiqué que des technologies de pointe étaient utilisées pour ce projet. Il a estimé que les ingénieurs et autres fonctionnaires mauriciens ont eu l’occasion d’apprendre auprès d’experts internationaux et seront en mesure de mettre en œuvre des projets plus complexes dans le pays.

Route de liaison A1-M1

La route de liaison A1-M1 est une route à deux voies d’un kilomètre de long qui relie la route Port Louis-St Jean (A1) à Chebel par un pont de 330 m de long, via la vallée GRNW, à l’autoroute M1 et à la phase 1 du périphérique existant à Sorèze. La construction de la route de liaison A1-M1, y compris le pont de liaison A1-M1, est financée à hauteur d’environ 4,31 milliards de roupies.

La route de liaison A1-M1 améliorera la distribution du trafic au sein du réseau de la route A1 et de l’autoroute M1 et fournira un accès alternatif à la capitale de Port Louis pour le trafic provenant de Rose-Hill, Beau Basin, Chebel, et Chapman Hill, upper Coromandel.

Afin de relier le pont A1-M1 à la route A1, un nouveau rond-point est en cours de construction près de Gamma Civic Ltd à Chebel et améliorera l’accessibilité à Port Louis et Beau Bassin. Le rond-point de Chebel sera relié à la route de liaison A1-A3, ce qui permettra aux véhicules en provenance de Port Louis de se déplacer vers l’ouest du pays via la route périphérique et la route de liaison A1-M1.

Pour la connexion entre l’autoroute M1 et la route A1, un pont extradosé d’une longueur totale de 330 m et d’une largeur de 23 m est en cours de construction dans la vallée GRNW. Ce pont devrait être considéré comme la structure la plus esthétique de l’île Maurice et jouer un rôle important en tant que point de repère national.

A1-M1 Link bridge à Grand Rivière Nord-Ouest : « 97 % des travaux achevés »

Le Ministre de l’Infrastructure Nationale et du Développement Communautaire, Bobby Hurreeram a précisé que 97 % des travaux ont été achevés et que le pont devrait être terminé d’ici décembre.

Le ministre a, lors d’une visite des lieux, en outre indiqué que des technologies de pointe sont utilisées pour ce projet. Il a estimé que les ingénieurs mauriciens et les autres fonctionnaires ont eu l’opportunité d’apprendre auprès d’experts internationaux et seront en mesure de mettre en œuvre des projets plus complexes dans le pays.

Route A1-M1 Link

La Route A1-M1 Link est une voie à double sens d’un kilomètre de long qui relie la Route Port Louis-St Jean (A1) à Chebel via un pont de 330 mètres de long traversant la vallée de la GRNW jusqu’à l’autoroute M1 et à la Route Circulaire Phase 1 existante à Sorèze. La construction de la Route A1-M1 Link, y compris le pont A1-M1 Link, est financée à hauteur d’environ 4,31 milliards de roupies.

La Route A1-M1 Link améliorera la répartition du trafic dans le réseau de la Route A1 et de l’Autoroute M1 et offrira un accès alternatif à la capitale Port Louis pour le trafic en provenance de Rose-Hill, Beau Bassin, Chebel et Chapman Hill, dans la partie haute de Coromandel.

Afin de relier le pont A1-M1 au chemin A1, un nouveau rond-point est en cours de construction près de Gamma Civic Ltd à Chebel pour améliorer l’accessibilité à Port Louis et Beau Bassin. Le rond-point de Chebel sera relié à la Route A1-A3 Link, permettant ainsi aux véhicules en provenance de Port Louis de se rendre vers l’ouest du pays via la Route Circulaire et la Route A1-M1 Link.

Pour relier l’autoroute M1 à la Route A1, un pont à haubans supplémentaire d’une longueur totale de 330 mètres et d’une largeur de 23 mètres est en construction dans la Vallée de la GRNW.