Amendements à la Road Traffic Act : Sous pression, Ganoo fait machine arrière

Face à la grogne qui s’est installée non seulement à l’Hôtel du gouvernement, mais aussi au sein de la société civile, contre des amendes-Ganoo considérées comme déraisonnables figurant dans les provisions du Road Traffic (Amendment) Bill depuis ces derniers jours, le ministre du Transport et du Métro, Alan Ganoo, n’a eu d’autre choix que de céder à la pression vendredi après avoir été mis à l’épreuve lors de la rencontre du Conseil des ministres.

Comme indiqué dans l’édition du Mauricien d’vendredi matin, le ministre a été contraint de faire machine arrière en ce qui concerne la hausse de Rs 1 000 à Rs 25 000 pour non-conformité de la plaque d’immatriculation des véhicules. Bien que le Senior Minister, réputé comme Mr Point of Order, ait fait état d’harmonisation des tarifs des amendes lors d’un point de pressei, il a dû céder sur cette amende controversée, et qui sera désormais fixée à Rs 5 000.

« Nou finn get plizier deli e nou finn ogmant sertin lamann. Ti ena lamann ki ti Rs 1 000 finn vinn Rs 1 500. Ena ti Rs 1 500 finn vinn Rs 3 000. Dan tou sa ogmantasion ki nou ti propoze pou amenn Parlman, ena enn ladan finn sorti Rs 1 000 inn vinn Rs 25 000. Sa konsern plak imatrikilasion », a-t-il dit, soutenant qu’il y a plusieurs délits commis par les automobilistes en ce qui concerne les plaques d’immatriculation et qui rendent difficile la tâche des forces de l’ordre.

Il avance que suites aux réactions obtenues, décision a été prise « d’harmoniser tous les délits » ayant trait aux plaques d’immatriculation. « Nou finn align tou bann lamann konsernan sa bann deli-la lor mem nivo. Ena 7 deli konsernan plak imatrikilasion. Roul san plak, kasiet enn parti nimero, plak pa respekte spesifikasion. Enn dan sa bann deli se kan manipil nimero pou fer li paret enn lot. Enn lexanp, AJ 11, mo azout enn bar mo fer li vin AJ IT », a-t-il fait comprendre.

« Nou pe fer sa lamann-la vinn Rs 5 000 pou enn dimounn pe fer enn fo lor so plak imatrikilasion », a-t-il fait ressortir, soulignant que des amendements en ce sens seront apportés mardi à l’Assemblée nationale. « Se pa ki gouvernman pe anvi ranpli so lakes akoz sa pe ogmant lamann, se zis pou fer Morisien konsian zot responsabilite lor larout », a-t-il fait part.

Alan Ganoo a affirmé que ces amendements à la Road Traffic Act tournent autour de trois axes principaux, soit la régularisation des structures utilisées pour les processions religieuses et non religieuses sur les routes, afin de faciliter les procédures administratives liées aux transferts des véhicules à la National Land Transport Authority et, enfin, assurer la sécurité des automobilistes et autres usagers de la route. Il dira que, durant ces dernières années, la NLTA s’est retrouvée débordée avec le nombre de transactions et de formalités.

« Par zour, ena 800 Morisien ki al lor bann kontwar NLTA. Par mwa li fer 27 000 tranzaksion. Ladan bann pli frekan se MVL Licence, issue Horsepower e osi papie gaz san deplasman », a-t-il expliqué. Et de soutenir qu’avec les changements, vendeurs et acheteurs n’auront plus à se rendre à la NLTA, mais au Registrar Building. « Kan pou trouve pena lien, zot pou gagn zot papie e kapav anrezistre papie laba mem e al NLTA pou tir Horsepower », a-t-il soutenu, avançant que le nécessaire est fait pour que ces services soient offerts en ligne dans un avenir proche.

La nouvelle Road Traffic Act comprendra également de dispositions pour les structures des processions religieuses et non religieuses. « Nou tou kone nou pei ki dram finn viv de lane siksesiv. Nou pe amann definision mo traffic e pou ki li inklir osi bann striktir ki kapav pouse ek rise dan bann prosesion relizie e ot », a-t-il fait part.

Au sujet des drames survenus cette année et l’année dernière lors du pèlerinage de Maha Shivaratree vers Grand-Bassin, le ministre a déclaré que « malerezman bann guidelines pa finn respekte » et que le gouvernement vient désormais de l’avant pour promulguer des Regulations en ce qui concerne les spécifications des structures qui devront être utilisées lors de ces processions. Ce qui permettra, selon lui, aux forces de l’ordre de contrôler tout type de procession et d’assurer la sécurité du public.