Le contrat au coût de Rs 183,5 millions a été alloué à Rehm Grinaker. Les travaux qui ont débuté le 7 février dernier, seraient achevés dans un délai d’une année.
Les travaux comprennent la démolition de deux ponceaux existants, la conception et construction de deux ponts en béton armé de 18 mètres de long et de 11 mètres de large. Les deux ponts doivent être de 2,5 mètres de haut. Aussi, il est convenu qu’il y ait une extension horizontale du pont passant de 6,5 m à 11,0 m.
Le reprofilage vertical de la chaussée et une surélévation de la chaussée existante d’une hauteur moyenne de 1,2 m sur une longueur de 550 m sont également prévus. De même, il y aura un élargissement de la route passant de 6,5 m à 10 m (2 voies de 3,5 m de large et accotements de 1,5 m de part et d’autre de la route) sur une distance de 550 m
Ces projets de deux ponts comprennent aussi la construction d’une structure de soutènement en dur pour l’élargissement de la route en amont et l’aménagement de deux aires de stationnement (“laybys”) pour autobus et la relocalisation des abribus existants.
Par ailleurs, il est souligné que les services existants, tels que les télécommunications (MT), l’approvisionnement en électricité (CEB) et l’approvisionnement en eau (CWA) délocalisés, modifiés et protégés.
A ce stade, on fait remarquer qu’un “survey” est en cours pour fixer les limites de l’acquisition de terrains et qu’une enquête géotechnique est en cours pour les fondations du pont. Des réunions sont prévues avec les différentes parties concernées : CEB, CWA, MT et Emtel.
Nouvelles connexes