Artega Karo : Electricbrands Va Ressusciter L’isetta

Lancée en 2006, Artega a notamment commercialisé un coupé sportif dénommé Artega GT, avant de proposer sa réinterprétation contemporaine de la BMW Isetta, avec l’Artega Karo : une micro-citadine électrique de 2,48 mètres de long et 1,50 mètre de large, offrant une autonomie de 200 kilomètres et pouvant atteindre les 90 km/h en vitesse de pointe. 

Ce n’est pas la première fois que ce petit constructeur allemand est en difficulté : il avait déjà connu la faillite en 2012, avant d’être relancé. Quant à l’Artega Karo, elle aurait dû être produite au début de l’année 2020, mais la survenue de la crise sanitaire a poussé l’entreprise vers de nouvelles difficultés.

Artega Karo : retour prévu en 2023
Artega vient d’être rachetée par ElectricBrands, une autre marque allemande qui est connue pour avoir lancé le xBus, un fourgon 100% électrique au look néo-rétro. Le modèle est décliné en deux variantes (normale ou tout-terrain) et pas moins de 9 modules de carrosserie, et a déjà été précommandé à plus de 15.000 exemplaires.

Avec le rachat d’Artega, ElectricBrands devrait continuer à surfer sur la vague du néo-rétro et de l’électromobilité. L’Artega Karo devrait prochainement être relancée, mais sous un autre nom, avec un retour prévu pour l’année prochaine. À cette occasion, ElectricBrands créera quelque 250 emplois pour relancer la Karo, que l’entreprise espère produire à Göttingen, en Allemagne, à hauteur de 30.000 exemplaires par an.