Audi, qui ne jure que par ses modèles à quatre roues motrices signés Quattro, a fait une exception avec sa dernière R8, dotée d’une version RWD (Rear Wheel Drive) à la transmission aux roues arrière.
L’Audi R8 V10 RWD se met aujourd’hui à jour avec l’arrivée d’une nouvelle version Performance, disponible en carrosseries Coupé et Spyder, qui apporte un complément de 30 chevaux à son moteur V10 FSI atmosphérique de 5,2 litres, passant ainsi à 570 chevaux au total. Le couple est également en hausse de 10 Nm, pour un total de 550 Nm.
Audi R8 V10 Performance RWD : 570 chevaux et 550 Nm de couple
L’ensemble permet au coupé sportif d’abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes (+0,1 secondes pour le Spyder), pour une vitesse maximale de 329 km/h (-2 km/h pour la version découvrable). Le poids reste inchangé, avec 1590 kg pour le Coupé et 1695 kg pour le Spyder.
Cette augmentation de puissance est accompagnée par quelques réglages revus pour les suspensions ainsi que l’ESP, qui permettent d’optimiser les performances et les dérives en mode Sport. La direction à contrôle dynamique fait également son apparition sur le modèle, et n’est désormais plus une exclusivité de la version Quattro.
Si Audi n’a pas encore annoncé les tarifs du modèle pour la France, en Allemagne, il faut compter à partir de 149.000 euros pour l’Audi R8 V10 Performance RWD Coupé, et 162.000 euros pour le Spyder.
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