Confirmé : l’Audi R8 sera remplacée par une voiture sport électrique

il y a 1 année, 1 mois - 12 Décembre 2021, guideautoweb
2020 Audi R8 Performance
2020 Audi R8 Performance
Les rumeurs voulant que l’Audi R8 soit remplacée par une supervoiture entièrement électrique ne datent pas d’hier. Maintenant, c’est officiel : dites adieu au V10 de 5,2 litres et oubliez tout autre moteur à combustion.

Linda Kurz, directrice du marketing des modèles Audi Sport, a confirmé au site Roadshow que le véhicule qui succédera à la R8 – qu’il conserve cette appellation ou non – emploiera une motorisation 100% électrique.

Il n’y a pas encore d’échéancier précis, remarquez. Kurz a simplement ajouté que la transformation de la gamme R sera le « prochain défi » d’Audi.

Rappelons que la marque aux quatre anneaux s’est déjà dotée d’une paire de voitures électriques de haut niveau, soit la e-tron GT et la très performante RS e-tron GT (sans parler des VUS e-tron et Q4 e-tron). La seconde, comparable à la Porsche Taycan Turbo en termes de puissance et de tenue de route, génère 590 chevaux (637 avec la fonction départ canon) et peut compléter le sprint 0-100 km/h en 3,2 secondes.

D’ici le milieu de la décennie, l’objectif est d’offrir au moins 20 modèles entièrement à batterie à l’échelle mondiale. Puis, à partir de 2026, tous les nouveaux véhicules que lancera Audi seront électriques.

Revenons à la R8, dont la génération actuelle (la deuxième) date de l’année-modèle 2017 au Canada. Elle est offerte en formats coupé et cabriolet, à propulsion ou avec le rouage intégral quattro, sa puissance s’élevant à 562 ou 602 chevaux selon le nombre de roues motrices.

Reste à voir si son héritière spirituelle proposera le même genre de choix. Chose certaine, malgré tous les efforts d’Audi pour conférer à ses véhicules électriques un son dynamique, rien ne pourra remplacer le hurlement du V10 atmosphérique de la R8!