L’industrie automobile à Maurice suit de très près la situation au Moyen-Orient, qui commence à peser sur l’acheminement des pièces détachées, dont beaucoup transitent d’Asie via Dubaï.
La hausse du fret pourrait faire grimper les coûts, à la charge des concessionnaires ou des clients, et l’inquiétude demeure dans l’industrie si le conflit persiste.
Mrinal Teelock souligne que les alternatives demeurent difficiles et qu’il n’y a pas d’autre choix face à la situation, Maurice s’appuyant sur un seul hub pour l’acheminement des pièces détachées.
Mrinal Teelock, secrétaire général de la Motor Vehicle Dealers Association, souligne que l’absence de lignes directes avec les fournisseurs complique la recherche de solutions alternatives.
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