Autopont Decaen: les travaux de démolition de la rampe bien entamées

Alors que la démolition de la rampe durera pendant trois semaine, la reconstruction de ce segment de cette infrastructure, minée par des fissures, sont échelonnés sur une période de six mois. Cela à l'initiative de la firme General Construction, le contracteur du projet de l'autopont, réalisés au coût Rs 320 M, avec d'autres projets d'autoponts dans la capitale.

Dans le cadre du projet de reconstruction de la partie de la rampe de l'autopont Decaen, mention est faite des fissures qui y ont été relevées. Des 'storm columns y seront mis en place à plus de 30 m de profondeur: c'est l'assurance donnée par le General Manager de la Road Development Authority (RDA), N, Mowlabaccus, à la presse, lors d'une visite conjointe des lieux ministère des Infrastructures Publiques-Transport Terrestre-General Construction, vendredi 21 août. Il est souligné qu'un système de "piles" y sera mis en place en vue de consolider davantage l'autopont Decaen qui est en opération depuis fin novembre 2018.

Expliquant la source des problèmes de fissures, relevées dans la structure de l'autopont Decaen, N. Mowlabaccus a concédé: "Conscients des problèmes au sol dans cette région de Port-Louis, nous y avions installé des storm column pour contenir les eaux pluviales. Mais, certains paramètres n'ont pas fonctionné. Lorsque les eaux pluviales y traversent pour être canalisées, elles ralentissent. C'est cela la vraie source des problèmes des fissures", a expliqué N. Mowlabaccus. Il est établi que les problèmes de fissures sont plus prononcés sur la partie de l'autopont donnant côté mer, au rond-point de Caudan.

Compte tenu des travaux de réparation et de réhabilitation, la RDA a rassuré que désormais "les nouveaux storm columns donneront plus de garantie."