Destinée dans un premier temps au marché indien, la petite sportive devrait également voir l’Europe et compléter le catalogue BMW aux côtés des BMW G 310 GS et G 310 R.
Après plusieurs semaines de rumeurs et d’indiscrétions, la BMW G 310 RR a finalement été dévoilée par la marque bavaroise.
Dernière née de la famille G 310, la déclinaison sportive (173 kg) vient compléter la gamme de moyenne cylindrée de BMW, jusqu’ici composée du roadster BMW G 310 R et du trail BMW G 310 GS.
Paradoxalement, si la BMW est présentée comme une nouveauté dans la famille du constructeur, elle est en fait une vieille connaissance : la TVS Apache RR 310, rebadgée et rhabillée aux couleurs du constructeur allemand.
Disponible en deux coloris, un noir et un Style Sport inspiré des couleurs des séries M de la marque, la BMW G 310 RR dispose d’un écran TFT de 5 pouces placé verticalement vertical avec connectivité Bluetooth, et de plusieurs modes de conduite : piste, ville, pluie et sport.
Comme le reste de la gamme 310 BMW, la déclinaison la plus sportive des moyennes cylindrées embarque le monocylindre de 312 cm3 à refroidissement liquide de TVS. Il développe 33,5 chevaux à 9 700 tr/min et offre un couple de 27,3 Nm à 7 700 tr/min.
Commercialisée en Inde à environ 3 500 € pour la version standard, et 3 750 € pour le coloris Style Sport, la BMW G 310 RR pourrait bientôt arriver en Europe pour prendre place aux côtés des deux autres modèles 310 déjà disponibles.
