BMW X3 2024 : nouveaux spys, première illustration, on vous dit tout sur la prochaine génération

Présentée en juin 2017 et commercialisée en octobre de cette même année, fraîchement restylée, l'actuelle et troisième mouture du X3 a encore quelques années devant elle. Pourtant, BMW prépare déjà activement son remplacement. Un exemplaire de la prochaine génération dans sa carrosserie définitive a été surpris à nouveau par nos chasseurs de scoops, cette fois-ci du côté de Munich, non loin du siège du constructeur, et dans sa variante hybride rechargeable. Et il était suffisamment dénudé pour que nous puissions d'ores et déjà vous proposer de l'illustrer.

Un grand X1, un petit X5, un SUV BMW en somme
Vous n'êtes pas un adepte des BMW avec les calandres surdimensionnées ? Alors, vous serez sûrement ravi de constater que ce futur modèle saura rester raisonnable en la matière. En même temps, la marque à l'Hélice a tendance à ne pas trop charger la mule quand il s'agit de ses best-sellers, le X3 étant sa troisième meilleure vente en Europe (40 906 exemplaires écoulés de janvier à juin 2022, en incluant les 8 722 variantes 100 % électrique iX3). On l'a vu récemment avec le nouveau X1 aux lignes plutôt consensuelles... C'est simple, et cela se voit même avec les camouflages, le futur X3 s'inspirera du look de son petit-frère, qui fait lui-même penser à un X5 en réduction. Que du très classique donc !

En le regardant de côté, on a comme l'impression qu'il est un peu plus grand que le modèle aujourd'hui au catalogue. Espérons que BMW reste dans la mesure là aussi. L'actuel X3 est déjà un beau bébé (4,71 m) et il reste à bonne distance du dernier X1 (4,50 m), quand bien même ce dernier a pris quelques centimètres (+5,3 cm). Autre petit détail qui permet de reconnaître facilement ce prochain X3, les poignées de portes parfaitement plates. Car, pour le reste, le profil reste sensiblement le même.

La poupe est plus soigneusement dissimulée, il est donc difficile de se faire une idée de ce à quoi elle pourrait ressembler sans ces peintures de guerre. Il n'empêche qu'il apparaît plus massif vu sous cet angle. A se demander si, pour le coup, le constructeur allemand ne s'est pas inspiré d'un autre SUV dont l'arrivée est imminente, le XM. A confirmer plus tard.

Toujours un large choix de motorisations électrifiées

Un point important que nous apprend l'exemplaire repéré sur la route, c'est que les versions hybrides rechargeables seront toujours au programme. Avec ses deux trappes, dont une placée sur l'aile avant côté conducteur, la nature de la motorisation ne fait ici aucun doute. Autres éléments nous mettant sur la voie mais pouvant nous faire penser à la rigueur à un iX3 100 % électrique, le sticker "Electrified Vehicle" et l'absence visible d'échappement. Version qui sera tout naturellement reconduite. Pour le reste, l'hybridation légère devrait gagner du terrain. Le X3 quatrième du nom devrait débarquer aux alentours de 2024.