Gestion controversée, CNT : le fonds de pension affiche un déficit de Rs 285 millions

Interpellé à ce sujet à l’Assemblée nationale par la députée Stéphanie Anquetil, le ministre des Transports terrestres, Osman Mahomed, a publiquement sommé le Workers’ Director de s’expliquer devant les employés. «Tous les membres du conseil sont partis, y compris les ex-officios. Il ne reste qu’un seul : M. Letchanah, élu par les travailleurs. Je n’ai aucune autorité sur sa nomination. C’est aux employés de lui demander ce qu’il a fait durant toutes ces années, alors que les problèmes s’accumulaient sous ses yeux», a-t-il lancé.

Le ministre a dénoncé une gestion marquée par la corruption sous l’ancienne direction. Il a évoqué des enquêtes en cours par la Financial Crimes Commission concernant l’achat de pièces contrefaites et de pneus de mauvaise qualité, qui ne duraient que 4 000 km. Ces malversations auraient contribué à la détérioration du service public et à des pertes financières considérables.

Dans la foulée, Osman Mahomed a indiqué avoir procédé à un grand nettoyage dès son arrivée à la tête du ministère. Un nouvel appel à candidatures est lancé pour recruter un directeur général, dans un souci de transparence. «Nous recrutons actuellement un nouveau General Manager par voie d’annonce publique», a-t-il affirmé.

Autre point critique : selon le ministre, si les audits avaient été réalisés régulièrement au cours des neuf dernières années, comme l’exige la loi, ces irrégularités auraient pu être détectées plus tôt. Ce manquement soulève de sérieuses questions sur la gouvernance et les mécanismes de contrôle internes de la CNT.

Désormais, tous les regards sont tournés vers le seul membre restant du conseil. Les employés exigent des explications sur la gestion de leur fonds de pension. M. Letchanah est pressé de rendre des comptes, tant à ses collègues qu’à l’opinion publique.

Nos tentatives pour le joindre sont restées vaines.