Déviations routières : quelles solutions aux problèmes de circulation ?

En cause, le début des travaux pour la construction de l'autopont de Decaen. Les automobilistes sont nombreux à dire que cette situation aurait pu être évitée s'il y avait une meilleure planification. «Les autorités auraient dû prévoir d'autres alternatives avant le démarrage des travaux. On parle là d'une campagne de deux à trois mois.» Le Park & Ride pourrait être une solution au problème.

Les autorités préconisent un système de Park & Ride pour venir à bout des embouteillages. Une mesure qui aurait dû être mise en place avant le début des travaux, affirment d'autres.

Même réflexion du côté de Deva Armoogum, consultant en transport. «Comment ont-ils prévu ces déviations ? Estce que ça a été bien pensé ?» se demande-t-il. Selon lui, il aurait fallu des consultations avec les partenaires stratégiques. Même s'il concède que dans toutes les grandes villes, il y a des déviations pour des projets routiers, il confie que les autorités, à l'étranger, ont une autre approche pour ce genre de problème. «Ils dévoilent tous les plans de développements, point par point. Tous les projets sont détaillés. L'idéal c'est de bien communiquer en avance.»

Pourquoi n'avoir pas anticipé le problème de circulation avant le début des travaux au Caudan ? Une source proche du dossier affirme que tous les problèmes ont été soulevés et discutés. Mais elle explique que la congestion routière est inévitable. «Nous sommes en train de superviser les déviations. On va mettre en place des mesures pour atténuer les conséquences. » En effet, l'on affirme travailler actuellement sur un plan stratégique qui sera par la suite mis en oeuvre par le ministère des Infrastructures publiques (MPI). «Nous voulons anticiper les problèmes de circulation car d'autres déviations sont prévues.»

TRAVAIL DE NUIT

Que préconisent les autorités ? Notre source affirme que le MPI, la Road Development Authority et la Traffic Management & Road Safety Unit veulent mettre en place un système de Park & Ride. Deux sites ont été identifiés. «Nous les avons considérés et nous devons les planifier.» Ils sont : la Ring Road et JinFei.

Avec ce système, les automobilistes pourront déposer leur véhicule sur un parking aménagé et prendre une navette pour se rendre dans la capitale. Cependant, des structures doivent être mises en place afin que le Park & Ride soit un lieu sécurisé car les automobilistes doivent avoir l'esprit tranquille pour y laisser leur véhicule. Autre solution: que les automobilistes changent leurs habitudes. «Voyagez seulement pendant les heures de pointe si vous avez vraiment besoin. Changez les horaires de déplacement. Utilisez le transport public autant que possible.»

Pour un ingénieur, une des solutions est de privilégier le travail de nuit. «C'est ce qui se fait dans les grandes villes, à l'étranger. Il faut revoir les horaires des déviations, afin qu'il y ait un plus grand flux de trafic.» Il estime qu'avant de lancer les travaux du Metro Express, il aurait fallu completer les deux phases de la Ring Road. «Le Road Decongestion Programme a la priorité sur le métro.»

Il affirme que les véhicules se dirigeant vers le Nord auraient pu traverser la Ring Road. Et ceux qui doivent aller à Port-Louis, auraient pu passer par Tranquebar. Il estime qu'il y a une mauvaise planification des projets prioritaires.