Celui-ci devait être opérationnel l’année dernière mais les travaux ont pris un sacré retard et le gouvernement doit débourser Rs 42 millions de plus.
Ainsi, les travaux coûteront quelque Rs 150 millions au lieu des Rs 108 millions initialement prévues. L’échangeur devait être prêt en octobre dernier mais les travaux ne se termineront qu’en juillet prochain, soit avec neuf mois de retard.
Ces travaux prennent du retard en raison de la présence de tuyaux de la Wastewater Management Authority qui sont enfouis sur le tracé de ce projet, souligne-t-on dans les milieux concernés.
Caudan une fois terminé sera presque identique à St-Jean
Pour l’instant, c’est seulement 75 % des travaux qui ont déjà été complétés.
L’échangeur de Caudan sera presque identique à celui du rond-point de Saint-Jean, à Quatre-Bornes. Il comptera quatre voies, deux en direction de Port-Louis et deux autres vers le Sud. Les véhicules se dirigeant vers le Nord devront emprunter l’échangeur pour redescendre près du pont situé non loin du Madurai Mariamen Kovil. La RDA prévoit même d’élargir ce pont.
Un rond-point sera aménagé sous l’échangeur pour permettre aux usagers de la route de se diriger vers le Caudan ou La Butte. Cet échangeur facilitera l’accès vers le Sud et le Nord de Port-Louis. Ainsi, les automobilistes n’auront plus à bifurquer par le rond-point du Caudan.
Avec ce retard, le contracteur, General Construction, avait décidé dès l’année dernière d’entreprendre des travaux pendant la journée pour faire avancer le projet et d’autres la nuit afin de ne pas trop perturber la circulation routière.
Quand l’échangeur sera prêt, les automobilistes pourront pousser un ouf ! de soulagement car en ce moment ils font face à un gros problème d’embouteillage quand ils arrivent près de l’échangeur. Ils doivent patienter jusqu’à ce que la circulation devienne fluide.
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