Fly-Over d’Ébène : Un chantier à vitesse grand V

C’est l’objectif que s’est lancé la Road Development Authority (RDA) à travers le projet du fly-over d’Ébène qui a démarré cette année. Force est de constater que les ouvriers du contracteur Sinohydro Corporation Ltd n’ont pas chômé depuis le début des travaux qui sont menés tambour battant le long des routes A14, M2 et M3.

L’actuel réseau routier à Ébène date de 2002-2004, et avait été construit dans le cadre de la création de la cybercité. Le développement accéléré dans cette partie du pays (Ébène, Réduit, Moka et Highlands) a provoqué une saturation du réseau routier existant, au fil du temps, l’autoroute M3 devenant rapidement congestionnée en direction du Sud, et ce, du fait principalement du trafic à voie unique sur le survol existant d’Ébène à travers l’autoroute M1. Le lancement du pharaonique projet du fly-over d’Ébène ne souffre, donc, d’aucune contestation et devrait normalement servir de catalyseur pour éliminer le goulot d’étranglement sur la route A14 (M3, corridor Rose-Hill), diminuer le temps de trajet pour le trafic entrant dans la région, réduire les embouteillages et stimuler ainsi le développement économique dans cette zone du pays en offrant une meilleure connectivité.

C’est le long de la route A14, au rond-point sis en face de l’Ébène Car Park, que les enjeux sont les plus importants en termes de planning général. Les travaux sont arrivés à un stade avancé dans cette zone qui sera doté d’un échangeur surplombant ledit rond-point lorsque le chantier sera livré. Les huit piles prévues à cet effet ont déjà été érigées au même titre que leurs deux couvre-piliers. Outre les quatre voies additionnelles, le projet comprend l’élargissement du « vieux » pont d’Ébène surplombant l’autoroute M2 qui sera doté de quatre nouvelles voies, en sus des deux existantes, à la fin des travaux menés à vitesse grand V dans ce périmètre avec au moins 10 des 20 poutres, prévues pour la construction de la structure, ayant déjà été aménagées.

La dernière phase du projet  comprend le réalignement de la bretelle de l’autoroute M3 vers St Jean, l’élargissement de la route A14-M3 pour accueillir les bretelles de l’autopont d’Ébène, la construction de ronds-points, ainsi que des travaux de voirie associés.