Ford F-150 Lightning (2022) : Voici La Version 100 % Électrique

il y a 2 années, 10 mois - 24 Mai 2021, AutoPlus
Ford F-150 Lightning (2022) : Voici La Version 100 % Électrique
Ford réinvente le F-150 avec l’arrivée du Lightning : la version 100 % électrique de son pick-up best-seller !

C’est un virage inévitable que doivent prendre les constructeurs automobiles : l’électrification de leurs modèles. Cette tâche est d’autant plus compliquée lorsqu’il s’agit pour Ford de s’attaquer à son best-seller historique : le pick-up Ford F-150, le véhicule le plus vendu des États-Unis depuis 44 ans !

En dévoilant le F-150 Lightning, Ford complète son modèle le plus populaire avec une proposition 100% électrique, pour conserver son leadership face à l’arrivée de nouveaux concurrents comme le Tesla Cybertruck par exemple, sans oublier le GMC Hummer EV qui fait son grand retour en version électrique.

Ford F-150 Lightning (2021) : 563 chevaux et 1050 Nm de couple
Esthétiquement, ce F-150 Lightning est très proche du modèle thermique, et se distingue surtout avec sa calandre pleine spécifique, entourée d’une signature lumineuse à LED distinctive. Sous le capot, le moteur disparaît et laisse la place à un grand coffre avant de 400 litres, qui dissimule des prises électriques et USB.

Les moteurs électriques sont situés sur les essieux, et deux versions sont proposées : une première de 426 chevaux, ainsi qu’une seconde plus puissante, qui développe 563 chevaux et 1050 Nm de couple. La batterie permet une autonomie allant jusqu’à 370 et 480 km selon la version, et est rechargeable en 14 heures sur une prise domestique, ou en 41 minutes sur une borne rapide de 150 kW. Le F-150 Lightning peut supporter jusqu’à 907 kg de charge utile, remorquer jusqu’à 4.535 kg, et propose un système de charge bi-directionnelle de 9,6 kW qui peut permettre d’alimenter votre maison en électricité pendant trois jours !

Le nouveau Ford F-150 Lightning sera commercialisé aux États-Unis au printemps 2022, à un tarif débutant à 39.974 dollars, soit l’équivalent d’environ 32.800 euros, avec quatre niveaux de finition et deux niveaux de puissance de batteries. Aucune commercialisation en Europe n’a été annoncée pour l’instant.