L’entreprise taïwanaise ne compte pas s’arrêter en si bon chemin, et vient de présenter son premier maxiscooter, un équivalent 125 cm3 baptisé EV-C1.
Lancée en 2015, l’entreprise taïwanaise Gogoro s’est bâti un véritable empire en Asie en développant ses stations d’échanges de batteries. En pariant sur cette nouvelle façon de « consommer » les batteries des scooters électriques, le plein d’énergie d’un scooter électrique n’est ainsi plus un problème, l’échange se faisant en quelques secondes seulement. Une petite révolution qui a fait de Gogoro un exemple à suivre pour le développement de la mobilité électrique en ville.
Surfant sur ce succès, Gogoro a également développé ses propres scooters électriques. Un catalogue de quelques références de scooters électriques équivalents 50 cm3, qui devrait prochainement compter un nouveau membre : le Gogoro EV-C1.
Ce nouveau venu, premier maxi-scooter électrique équivalent 125 cm3 du constructeur taïwanais, a été dévoilé lors du salon « Seoul Mobility » qui s’est tenu en Corée du Sud.
Si peu d’informations ont été communiquées par Gogoro pour le moment, ce nouveau scooter électrique devrait offrir environ 100 km d’autonomie et une puissance de 7 kW.
Encore peu présent en Europe, Gogoro, qui revendique plus de 500 000 utilisateurs mensuels rien qu’à Taïwan et continue son expansion en Asie pourrait également bientôt se lancer sur certains marchés européens.
