Ces rarissimes voitures estimées à plusieurs millions d'euros ne surgissent que quelques fois aux enchÚres. Pas découragé, ce passionné voit les choses trÚs différemment : il fabrique la sienne.
Les autos spécialement produites pour homologuer une voiture de course ont une aura toute particuliÚre. La preuve avec la Mercedes CLK GTR dont les modÚles homologués pour la route sont aujourd'hui inabordables. Johan Ackermann n'a pas sept millions d'euros en poche. Il se lance alors dans le projet fou et insolite de construire la sienne dans son garage, avec les moyens du bord.
Sa publication sur le rĂ©seau social Facebook rend complĂštement fous les internautes Ă la dĂ©couverte de son projet. Photos Ă l'appui, il montre les diffĂ©rentes Ă©tapes de sa crĂ©ation aujourd'hui trĂšs avancĂ©e. DĂ©tail amusant, sa rĂ©plique de Mercedes Clk GTR repose sur une grande berline Classe E gĂ©nĂ©ration W210. Il nomme du coup avec humour son auto l'ELK GTR. La trois volumes reçoit dans la manĆuvre un toit de coupĂ© CLK premier du nom, diffĂ©rentes ouĂŻes et appendices ainsi que l'Ă©clairage du coupĂ©. CĂŽtĂ© mĂ©canique, les rĂ©fĂ©rences sont plutĂŽt respectĂ©es. Johan installe un V12 Mercedes M120 employĂ© sous le capot du vaisseau amiral S600 puis transformĂ© par plusieurs motoristes et constructeurs dont Pagani pour les Zonda. La vraie CLK GTR employait pour rappel un bloc M297 lui aussi dĂ©rivĂ© de ce moteur. Enfin, la partie transmission adopte une boĂźte de vitesses d'origine Audi.
Une création virale
Le groupe "No Man Left Behind Car Club" dans lequel Johan Ackermann montre sa voiture n'a que 24 000 membres. Cela n'empĂȘche pas sa publication d'hier Ă 7h53 de rĂ©colter presque 10 000 rĂ©actions et plus de 800 partages. La toile dĂ©sormais voir cette voiture rouler. Son message indique que cela sera normalement possible d'ici la fin de l'annĂ©e.
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