Quid de la distribution du tout-terrain et du service après-vente ? Il semble que ces aspects aient aussi été étudiés.
La vente et l’après-vente du tout-terrain Grenadier ne se feront qu’en respectant le postulat de la marque et du véhicule : "Une voiture robuste, solide, qui se garde pour la vie et doit être facile à réparer", selon les mots de Shashi Vaidyanathan, le Business Manager France/Benelux d’Ineos.
Ainsi, la marque a-t-elle signé un partenariat mondial avec l’enseigne Bosch Service, afin d’apporter un maillage suffisant (10.000 points Service dans le monde, dont une dizaine d'établissements en France à différents points du territoire). Mais ce n’est pas tout. Ineos a par ailleurs développé des outils digitaux en 3D pour faciliter la réparation en mode "do it yourself" : les informations techniques permettent ainsi d’identifier les pièces tandis que la méthode de réparation est expliquée via un film qui montre l'enchaînement des opérations à effectuer. "Ces outils seront disponibles pour l’après-vente et pour les clients finals. Nous faisons tout en toute transparence, tout est visible", précise de nouveau Shashi Vaidyanathan.
Prendre le temps pour respecter l’ADN
Concernant les points de vente du Grenadier (qui assureront également l'après-vente), la sélection est également en cours. Plusieurs réseaux de grands constructeurs sont sur les rangs mais la marque veut faire le(s) bon(s) choix. "Nous avons beaucoup de demandes de garages spécialisés très enthousiastes et nous allons choisir ceux qui sont proches de notre ADN. Nous voulons des gens qui parlent la langue du tout terrain, nous tenons à garder cet esprit", confie Shashi Vaidyanathan. Une sélection fine et drastique puisque seulement 5 à 8 points de vente sont prévus en France au moment du lancement à partir de l’été 2022, peut-être davantage ensuite.
500 exemplaires pour la France
Le parcours client se fera lui classiquement : via un point de vente physique ou sur Internet. En ligne, les clients pourront configurer, sélectionner leur concessionnaire et acheter et tester le véhicule dans le réseau. Un achat qui pourra être fait en ligne avec un calculateur pour une reprise VO et des partenaires pour ceux souhaitant un financement. Ineos compte produire chaque année pleine 32.000 unités de son 4x4, dont environ 500 exemplaires en France mais, a priori, aucune version VP eu égard au malus de 40 000€ qui la frappe dans nos contrées. "L’Europe et l’Amérique du Nord seront nos deux principaux marchés. En Europe, ce seront, dans cet ordre, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Espagne et l’Italie et la France en n°5", estime à ce propos Klaus Hartmann, le directeur Ventes et Marketing Ineos Automotive Europe.
Vendu avec un prix d’attaque de 59 500 euros TTC au lancement, le Grenadier sera produit dans l’usine d’Hambach rachetée à Daimler (Moselle) dès la fin de cette année, pour une production, on l’a dit, attendue au troisième trimestre de 2022. Un véhicule disponible dès ce 30 septembre en « précommande » avec un dépôt de 450 euros, puis des réservations ouvertes à tous à partir du 14 octobre prochain.
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