Ineos, Un Second Tout-Terrain 100% Électrique En Approche …

Ce n’est autre Sir Jim Ratcliffe, patron du constructeur, qui a confié à nos confrères du magazine anglais Autocar qu’un second modèle était à l’étude ! Difficile de trouver une meilleure source. Selon lui, il faut voir ce nouveau venu comme une version courte du Grenadier que l’on a découvert il y a peu.

Un petit quelque chose de bleu, blanc, rouge
Il devrait reposer sur une architecture qui lui est propre. Tout comme le Grenadier, il aura un petit quelque chose de bleu, blanc, rouge puisqu’il sera construit dans l’usine de Hambach. Que les choses soient claires, on parle bien d’un vrai baroudeur capable de s’aventurer loin des sentiers battus !

« Il est clair que le futur sera électrique »
La grande surprise c’est qu’il sera électrique comme le confirme le patron de la marque :  « nous devons embrasser l’avenir, et il est clair que le futur sera électrique en environnement urbain, mais aussi à la campagne ! Si vous êtes un agriculteur, vous aurez probablement un véhicule électrique qui vous permettra de rouler sur des chemins de terre. » Le modèle conservera donc l’aspect utilitaire cher à ce nouveau constructeur, mais l’on imagine aussi qu’il sera adapté à un usage plus « conventionnel » et donc destiné à monsieur et madame tout le monde.

Quel tarif ?
Électrique, véritable tout-terrain, mais également utilisable au quotidien, il aura de quoi faire de l’ombre aux Américains de chez Rivian ? Espérons quand même qu’il n’atteindra pas les mêmes tarifs que le R1T ni même ceux de son grand frère qui démarre tout juste au-dessus des 60 000 €

L’électrique, ce n’est pas que des batteries …
L’électrique, Ineos y croit, mais pas uniquement grâce aux batteries puisque le constructeur planche également sur une version à hydrogène de son actuel tout-terrain ! Cette fois, c’est vert Hyundai que le constructeur s’est tourné. Il faut dire qu’avec Toyota, le constructeur coréen est l’un des seuls à proposer au grand public un véhicule alimenté par ce genre de carburant. Ineos prend donc le pas de l’électrique et de différentes manières.